| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
Dunga
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 4073
Bydliště - POVINNÉ *: Brandýs nad Labem
|
 Zaslal: 22.01.09 19:54 Předmět: |
 |
|
| Rosta napsal: | | Dunga napsal: | | tandasek napsal: | | s tím souhlasím, já mám na své 81kw danou prevodovku z 54kw (je to oznaceni JB3 028, originalne je tam davano JB3 027, ktere ma hodne podobny prevodovy pomery jako prevodovky z 16V) Neni to v tom zadna slava co na rozjezdy atd, ale zase stim uhanim 120km/h a tocim 2900otacek ;) takze spotreba luxus |
nic ve zlem, ale to mam taky na ventiloj, ze jedu 3t. otacek a jedu 120, takze jsi si asi moc nepolepsil... a jak jsi tu laboroval 66kW a 81kW krizit, tak to zni jako pekna hovadina, mas tam jine bloky, tak tezko naroubujes hlavu z jednoho na druhy! uz se to tu resilo ve spojitosti s F3P a F7P |
ja myslim ze oni chcou predelavat 65KW na 81 kw coz by jit mohlo,
jestli te neplete to ze puvodni dotaz byl na F3N ale kunax ma F3P jestli to dobre chapu |
hele rostiku to ja nevim, ale reaguju na to, co pisou, nejak me nebere, kdyz nekdo nevi co pise, to uz je jeho chyba, pokud sam nevi, co ma za motor... to ze ten motor je i v lagune je hezke, ale nic to neresi, pri kominovani dvou jinych...
tandasek: pokud uz to nekdo predelal F3N na F3P, pak mi nahod fotky z prestavby a uznam chybu, do te doby se neni o cem bavit  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
JeryP
Želva
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 2023
Bydliště - POVINNÉ *: DE
|
| Zaslal: 22.01.09 19:56 Předmět: |
|
|
Ne to nejde tech. udelat ty motory jsou rozdilne max co dokazem predelat je z SPI na MPI a to pro oba druhy motoru...
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Dunga
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 4073
Bydliště - POVINNÉ *: Brandýs nad Labem
|
| Zaslal: 22.01.09 20:23 Předmět: |
|
|
| JeryP napsal: | | Ne to nejde tech. udelat ty motory jsou rozdilne max co dokazem predelat je z SPI na MPI a to pro oba druhy motoru... |
dekuju |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Rosta
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 7427
Bydliště - POVINNÉ *: Dolni Domaslavice
|
| Zaslal: 22.01.09 20:31 Předmět: |
|
|
| JeryP napsal: | | Ne to nejde tech. udelat ty motory jsou rozdilne max co dokazem predelat je z SPI na MPI a to pro oba druhy motoru... |
no vzdyt jo kunax ma F3P a ne F3N to co je v nadpisu je puvodni dotaz nekoho jineho
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Rosta
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 7427
Bydliště - POVINNÉ *: Dolni Domaslavice
|
| Zaslal: 22.01.09 20:39 Předmět: |
|
|
aspon podle roku by ho mel mit i kdyz jak se ted divam tak pise ze ma F3PN coz je teda asi blbost
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost |
|
| Návrat nahoru |
|
|
kody
Založen: 18.11.2007
Příspěvky: 577
Bydliště - POVINNÉ *: Olomouc
|
| Zaslal: 22.01.09 20:59 Předmět: |
|
|
Hosi souhlasim 66kw uz docela jede i kdyz v 54kw jsem nikdy nejel tak muzu posoudit jen ten muj no a jak pisu fakt se to docela da kdyz je v cajku zrovna dnes jsem valil z ol. do pv. no vyblikal jsem ve 165 nejakeho sampona ve zlute fabii hledel jak puk co ho to predjelo mozna to ani nepoznal jak to mam ted spinave no jinak 185 jede jak nic a to ma uz natoceno 182000 jen to pak uz nepapa ale chlasta   
_________________
Renault 19-1.7i,66kw,r.v.91
http://kodyr19.rajce.idnes.cz/Muj_srsen/ |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Václav Sedlář
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 2689
Bydliště - POVINNÉ *: Liberec
|
| Zaslal: 22.01.09 21:05 Předmět: |
|
|
| Rosta napsal: | | aspon podle roku by ho mel mit i kdyz jak se ted divam tak pise ze ma F3PN coz je teda asi blbost |
KUNAX má to stejné, co já= F3P N760= spi,65kw/88ps/8v
_________________
Renault R19 Chamade,r.v.1994,1794ccm/65kw.
Renault Laguna Grandtour, r.v. 1998,1598ccm/79kw.
Renault Laguna 3 Grandtour, 2.0 dci 110kw, r.v. 2010 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
migi
Založen: 21.12.2008
Příspěvky: 32
Bydliště - POVINNÉ *: Ostrava - Marihuanské hory
|
| Zaslal: 22.01.09 21:17 Předmět: |
|
|
No já ještě děkuju Dungovi za potvrzení (potřebuju to na koupi kabelů ke svíčkám) a tak trochu i původnímu majiteli za silnější motor přestože v techničáku je jinej 
_________________
Politika je umění vyvolávat problémy, vidět je všude, chybně je vyhodnocovat a na jejich odstranění používat ta nejhorší řešení.. |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Rosta
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 7427
Bydliště - POVINNÉ *: Dolni Domaslavice
|
| Zaslal: 22.01.09 21:18 Předmět: |
|
|
| Václav Sedlář napsal: | | Rosta napsal: | | aspon podle roku by ho mel mit i kdyz jak se ted divam tak pise ze ma F3PN coz je teda asi blbost |
KUNAX má to stejné, co já= F3P N760= spi,65kw/88ps/8v |
jo takze F3P jak sem psal puvodne 
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost |
|
| Návrat nahoru |
|
|
JeryP
Želva
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 2023
Bydliště - POVINNÉ *: DE
|
| Zaslal: 22.01.09 21:23 Předmět: |
|
|
Jo tak tenhle problem mam s autem taky papiry rikaj neco jineho nez auto... Ze by urady delaly chyby???
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet |
|
| Návrat nahoru |
|
|
kody
Založen: 18.11.2007
Příspěvky: 577
Bydliště - POVINNÉ *: Olomouc
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
JeryP
Želva
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 2023
Bydliště - POVINNÉ *: DE
|
| Zaslal: 22.01.09 21:28 Předmět: |
|
|
Jo to uz je MPI
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Rosta
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 7427
Bydliště - POVINNÉ *: Dolni Domaslavice
|
| Zaslal: 22.01.09 21:36 Předmět: |
|
|
| kody napsal: | | Jezisi hosi ten motor na fotkach je F3N L742 66kw,90k mam uplne stejnej |
jenze ten co je na fotkach neni kunaxe ale nekoho jineho ktery se ptal na neco jine a ne na predelavku ctete to poradne 
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost |
|
| Návrat nahoru |
|
|
JeryP
Želva
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 2023
Bydliště - POVINNÉ *: DE
|
| Zaslal: 22.01.09 21:42 Předmět: |
|
|
No jasne proto dokazu reagovat co je MPI a SPI a co jde a nejde..
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet |
|
| Návrat nahoru |
|
|
KUNAX
Založen: 21.5.2008
Příspěvky: 1075
Bydliště - POVINNÉ *: Pardubice
|
| Zaslal: 22.01.09 22:00 Předmět: |
|
|
To Václav Sedlář: Tohle je to čidlo.Je to ze strany termostatu vzadu na hlavě.
Jinak tohle je můj motor: F3P N 760 - to je na štítku.
Ale jestli při překopání na těch 81kW je opravdu potřeba vyměnit hlavu a setrvačník,tak to tohle téma asi můžem opustit...
_________________
R19 F3P N760 65kW r.v.94
Naposledy upravil KUNAX dne 22.01.09 22:02, celkově upraveno 1 krát. |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
FAQ
Hledat
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Registrace
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
