Renault 19 Club

[CizaP]

Zdravim a pozdravuji, mam otakzku ktera neni na hrane zivota a smrti mojeno rendika, ale kdyz to tady ctu tak proc ne. Od pocatku vlastnictvi ma muj rendik neduhu, jakmile jedu trochu z ostra tak po zastaveni spusti sahara - po tud je to normalni. Neni to normalni v okamziku, kdy zastavim pozdravim zname, vypnu motor, sahara se zapne, oni nemaji cas, tak ja ze nastartuju otocim klickem udela to cvak, a motor nenastartuje, otocim tak trikrat ctyrikrat a nekdy se chytne a nekdy musim i vickrat nez se chytne. Dela to nekomu??? je to nejaka ochrana?? nebo je to jenom spatnej starter kterej cuca moc proudu a protoze jede sahara tak si to dohromady veme toliko ze pohasne napeti a auto neroztoci?? Predem dik za odpovedi

[Martin Pergl]

spíš to vypadá na výměnu baterky

[LANiN]

muže to bejt spatna stará baterka jak se píše výše..
zkusil bych očistit/zkontrolovat ukostření baterky a motoru a kabely ke starteru... nezdá se to ale někdy to i pomůže

[Lanex]

mě to dělá taky, a odjakživa Jak chcípnu motor po delší jízdě (nad 20 minut), tak minimálně půl hodiny potom nenastartuju, ani zaboha. Fajn bylo když mi to jednou chcíplo uprostřed křižovatky Takže já když zdravim známé, tak pouze se spuštěnym motorem...

[Rosta]

kdysi na skodovce mi neco podobneho delal spatny starter po zahrati se uz netocil
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[Lanex]

starter mám už druhý. On točí, ale jak je motor horkej, točí pomalu, takovýto Hu..(dlouho nic).....Hu..(dlouho nic)...... Baterku mám už asi čtvrtou za těch 6 let. Kabely zkontrolovaný. Dokonce jsem vyměnil i kontakty na baterku. Nic. Prostě tu kompresi motoru neni schopnej ten starter překonat.

[MortE]

taky mi to dělalo...vyměnil sem svíčky, kabely a víčko+palec rozdělovače...bylo to mnohem lepší...
a po tam, co sem vyměnil i baterku bych řekl, že už prakticky není problém...
_________________

[CizaP]

Hmm tak to ja sem spravoval ukostreni motoru nahore u baterky, cistil sem kontakty, mel sem venku starter a taky ho cistil, baterku mam druhou a novou. Netoci mi to pomalu, ani neni problem v teplym motoru. Kdyz nejede sahara, tak to chytne na brnk. jak studeny tak teply, i svicky mam novy, ale jak ta sahara jede, tak mi to jenom cvakne a hotovo. Tak jak tu pisu me napadlo ze by mohl bejt problem v sahare motoru. Jeslti ma v rici uhliky ci tak neco tak by to mohlo brat vic a na starter zbude malo. Jooo a jeste se chci optat, slysel sem ze v pripade ze napeti u rencka klesne pod nejakou hranici, tak starter netoci, jenom cvakne a netoci, mate s tim nekdo zkusenost?? nebo vam to toci jak skodovka proste do mrte?? Me to tak udelalo jak sem mel hin baterku ale mohla umrit ze dne na den.

[Lanex]

Napadla mě u tvého případu ještě jedna věc. U 16v když se spustí sahara, je o tom informována řídící jednotka a ta sníží maximální výkon, aby se motor rychleji ochladil a nedostal infarkt. Nemůže to mít nějakou spojitost u tebe? Zkus ten kablík do ŘJ odpojit, jestli ho tam máš...

[CizaP]

Lanex: nemam 16v mam 1,8 66kw, jeste me napada ze mam dole u chladice na prave strane taky UFO o kterym si nikdo neni jistej co to je. Pri koupy auta bylo toto UFO odpojeny. Vedou pres nej jejaky hadice z chladice a sa mo elektrika. Ja po koupi sem UFO zapojil ale nepripadlo me ze by se neco zmenilo. Napadlo me ze by to mohlo bejt neco co honi pri prehrati vodu z chladice pri spustene sahare pres blok, pac auto stoji. ale cert vi, a taky cert vi jestli to jede ci nikoli, ale mohlo by to mit vliv - pokud je to K.O. na ubytek proudu. Jeste na to mrknu.

[LANiN]

[Rosta]

[jarda]

CizaP: To UFO je elektrické čerpadlo vody a slouží k tomu že, když vypneš motor tak tohle čerpadlo honí cca 10 min. vodu přes chladič.
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

[Lanex]

[MortE]