Renault 19 Club

[Osly]

přepínání by šlo ale je to "bastl"

jinak palice je hlava motoru tj. ta část kde jsou ventily
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz

[goreff]

dělej, jak myslíš, vypínač není vyřešení problému, z nějakého důvodu sahara beží moc dlouho...může být špatný spínač (čidlo), ucpaný chladič jak uvnitř, tak mezi voštinama, nemohoucí ventilátor, atd.
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[Cagas]

OK, vyzkouším vymontovat čidlo a změřím ho ve vroucí vodě...na vypínač zatím kašlu ..jo a jde vám ventilátor roztočit rukama tak, že se ještě dlouho bude točit? jakože půjde lehce? mně jde totiz roztocit, ale hned se zastaví, má odpor, tak jestli není taky po něm a pak si bere moc proudu

[hynek]

Ne ne, většinou se skoro hned zastaví. Co tam máš za baterii (výkon)??
_________________

[Cagas]

tak to bude beztak to čidlo...61AH a je stará 6 let (BOSCH bezúdržbová)

[MiKoGTE]

Prva a aj najlacnejsia rada bola preplachnut cely system, jednoducho vypusti a kludne obycajnou vodou s odpojenou spodnou hadicou na chladici lej do nadobky vodu z hadice, potom tam nalej cistu destilku, nieco pojazdi, potom ju vymen za dalsiu cistu destilku aspon 2x a potom daj novu nemrznucu zmes a uvidis co to bude robit..

Mne to teda ze dost pomohlo..

A ked som dal zanovny vacsi chladic z ventila a termospinac 87/82°C na ventilator tak sa vsetky problemy s chladenim skoncili.
_________________
Renault 5 GTX 1.7i, 1990, Project GTX-E
Renault 19 Cabrio 16V, 1992, New toy
EX - Renault 5 TL 1.1, 1989 - Sold
EX - R5 GTE, R5 GTT - DDO

[Osly]

na čidlo bych to stejně neviděl...to většinou buď spíná nebo nespíná vůbec
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz

[hynek]

[MiKoGTE]

Prva informacia je v expanznej nadobe, ak je voda oranzovohneda/hrdzava tak je to jasne..
_________________
Renault 5 GTX 1.7i, 1990, Project GTX-E
Renault 19 Cabrio 16V, 1992, New toy
EX - Renault 5 TL 1.1, 1989 - Sold
EX - R5 GTE, R5 GTT - DDO

[Cagas]

tak dneska jsem to projel asi 30km...a pak stal na miste po dojeti s nastartovanym motorem, zapla sahara a tak za minutu vypla, to je OK! ale nejvic mne stve to, proc kdyz vypnu motor, tak se sahara zapne za asi 5 minut a bezi tak 15 ( kdyz je to casteji, tak to vybije baterku)...to se snad musí schladit na mensi teplotu nez tech 82 ne? a ten proplach udelam, díky MiKoGTE za napad

[Osly]

vždyť ti to m1tv psal u 89 po sepnutí sahary neprobíhá cirkulace vody tudíš se to tak nechladí jak se zapnutým motorem.
S tím proplachováním jsem ti to psal hned na začátku...
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz

[Cagas]

to vím, jsem to psal jen kvuli tomu, ze je funkcni cidlo ;)..a stejne nechapu proc to bezi tak dlouho pro tom vypnutym motoru...je to zbytecny prece

[Osly]

jde o to že předání tepla z motoru do vody chvilku trvá tudíž jak vypneš motor tak teplota vody stejně stoupá i když motor nejede, tím víc ještě když voda necirkuluje
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz

[hynek]

Při nastartovaným motoru honí vodu vodní pumpa, po vypnutí motoru už ne, proto se ochlazování děje jen za pomoci přesunu tepla v chladícím médiu, učivo fyziky ze základky.
_________________

[Cagas]

však to vím taky, ale nechápu proč to prostě běží, když je to na nic...necirkuluje voda... možná to píšu trosku špatně :-D každopádně díky za rady! a hynku co ta baterka, myslíš, že by už po 6ti letech byla mrtvá?