| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
pivinek
Založen: 23.11.2007
Příspěvky: 3025
Bydliště - POVINNÉ *: na pivu v Čermné
|
 Zaslal: 28.02.11 21:02 Předmět: |
 |
|
| Scarynka napsal: | Motory
Dnes je potřeba se u označení motorů u Renaultu 19 trochu vyznat. Nestačí totiž znát pouze objem, protože některé motory ani k objemu vůbec nesedí a některých je o stejném objemu hodně (objem 1390 cm3), proto je potřeba znát i interní kódy, podle který se dá určit samotný hnací agregát. V tom se většinou dnešní prodejci ojetin moc nevyznají a tak se ani ceny jednotlivých motorizací v bazarech neliší.
Produkce motorů se specializovala na agregáty s následujícím objemem (včetně interních kódů):
 1390 cm³ - 1.4 (C1J) 43 kW s karburátorem , 1.4i (C3J) 44 kW s katalyzátorem, od roku 1992 1.4i eco (E7J) 55 kW
1721 cm³ - 1.7i 54 kW (F3N-L740) a 66 kW (F3N-L741) - Pozor!!! U Phase II značen jako 1.8
1794 (1781) cm³ - 1.8s (F3P) 65 (66) kW
1794 (1781) cm³ - 1.8i (F3P) 81 kW
1764 cm³ - 1.8i 16V (F7P) 99 kW, vozy s tímto motorem mají průduch na kapotě
1870 cm³ - diesel 1.9 d 47 kW a turbodiesel 1.9 dT 66 kW (F8Q) |
jaj a to jsi holka??
_________________
Renault 19 - 2.0 16V - phI Cœur de l'champion suisse
r.v. - 1991, 3dvířko...
-> http://www.pivinek.rajce.idnes.cz/Ventil_-_2017/
http://www.renault19.cz/forum/viewtopic.php?t=9477 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
soltys
Založen: 31.10.2009
Příspěvky: 327
Bydliště - POVINNÉ *: Moravice-Opava
|
| Zaslal: 28.02.11 21:03 Předmět: |
|
|
já měl origo koženou manžetu u řadičky a mám 54kw tak to jsi asi netrefil
_________________
mazda MZR-CD |
|
| Návrat nahoru |
|
|
m1tv
Moderátor
Založen: 8.10.2007
Příspěvky: 17951
Bydliště - POVINNÉ *: PrAhA
|
| Zaslal: 28.02.11 21:05 Předmět: |
|
|
ono stejně je to fuk ..vetšina aut ph2 ma blinkry a ne zaslepky a to co píšou v Tp je upně jedno protože tam sou vetšínou uplny nesmysly 
_________________
Říkají o mě že sem flegmatik. A mě je to jedno ..
  |
|
| Návrat nahoru |
|
|
JeryP
Želva
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 2023
Bydliště - POVINNÉ *: DE
|
| Zaslal: 28.02.11 21:06 Předmět: |
|
|
Tak to je mazec popis motoru... Neboj na srazku v UL uvidis i 16v ma pritelka ho ma.
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Grunt
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 1199
Bydliště - POVINNÉ *: Jihlava - Polná
|
| Zaslal: 28.02.11 21:06 Předmět: |
|
|
| m1tv napsal: | | ono stejně je to fuk ..vetšina aut ph2 ma blinkry a ne zaslepky a to co píšou v Tp je upně jedno protože tam sou vetšínou uplny nesmysly |
jo to je fakt
_________________
Renault 19 16v PH1 (pripraven na GO)
SEAT Toledo 1.9 Tdi 66kw 1,5Kc/km
http://grunt.rajce.idnes.cz/
http://www.wreckedexotics.com/newphotos/bad |
|
| Návrat nahoru |
|
|
JeryP
Želva
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 2023
Bydliště - POVINNÉ *: DE
|
| Zaslal: 28.02.11 21:07 Předmět: |
|
|
| m1tv napsal: | | ono stejně je to fuk ..vetšina aut ph2 ma blinkry a ne zaslepky a to co píšou v Tp je upně jedno protože tam sou vetšínou uplny nesmysly |
ja mam blinkry plus zaslepky a tak to u Ph2 ma bejt.
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet |
|
| Návrat nahoru |
|
|
afro
Založen: 6.2.2010
Příspěvky: 89
Bydliště - POVINNÉ *: Vyšný Kelčov - Slovensko
|
| Zaslal: 28.02.11 21:50 Předmět: |
|
|
| m1tv napsal: | | ono stejně je to fuk ......... a to co píšou v Tp je upně jedno protože tam sou vetšínou uplny nesmysly |
Asi tak ... moja ex ph1 co teraz rozoberam je 1721 cm³ - 66 kW (F3N-L741) a v TP bolo napisane 1,8 ...
_________________
Škoda 100 - mazel
Škoda 105 - prvý zadohrab (rust in peace)
Škoda Rapid 130 - aktual spotrebkchár..
Škoda Favorit 135L - prvý predohrab (sold)
R 19 TXE 66kW Ph1 (ex - R.I.P.)
Peugeot 406 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Grunt
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 1199
Bydliště - POVINNÉ *: Jihlava - Polná
|
| Zaslal: 28.02.11 21:52 Předmět: |
|
|
| afro napsal: | | m1tv napsal: | | ono stejně je to fuk ......... a to co píšou v Tp je upně jedno protože tam sou vetšínou uplny nesmysly |
Asi tak ... moja ex ph1 co teraz rozoberam je 1721 cm³ - 66 kW (F3N-L741) a v TP bolo napisane 1,8 ... |
to cely oznaceni je nejaky divny
_________________
Renault 19 16v PH1 (pripraven na GO)
SEAT Toledo 1.9 Tdi 66kw 1,5Kc/km
http://grunt.rajce.idnes.cz/
http://www.wreckedexotics.com/newphotos/bad |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Rosta
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 7427
Bydliště - POVINNÉ *: Dolni Domaslavice
|
| Zaslal: 28.02.11 23:59 Předmět: |
|
|
| Scarynka napsal: | Motory
Dnes je potřeba se u označení motorů u Renaultu 19 trochu vyznat. Nestačí totiž znát pouze objem, protože některé motory ani k objemu vůbec nesedí a některých je o stejném objemu hodně (objem 1390 cm3), proto je potřeba znát i interní kódy, podle který se dá určit samotný hnací agregát. V tom se většinou dnešní prodejci ojetin moc nevyznají a tak se ani ceny jednotlivých motorizací v bazarech neliší.
Produkce motorů se specializovala na agregáty s následujícím objemem (včetně interních kódů):
1390 cm³ - 1.4 (C1J) 43 kW s karburátorem , 1.4i (C3J) 44 kW s katalyzátorem, od roku 1992 1.4i eco (E7J) 55 kW
1721 cm³ - 1.7i 54 kW (F3N-L740) a 66 kW (F3N-L741) - Pozor!!! U Phase II značen jako 1.8
1794 (1781) cm³ - 1.8s (F3P) 65 (66) kW
1794 (1781) cm³ - 1.8i (F3P) 81 kW
1764 cm³ - 1.8i 16V (F7P) 99 kW, vozy s tímto motorem mají průduch na kapotě
1870 cm³ - diesel 1.9 d 47 kW a turbodiesel 1.9 dT 66 kW (F8Q) |
U té 1,4 si dovolím poupravit drobnou nepřesnost C motory mají 1397 a E motory mají 1390 
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Tominos
Založen: 21.6.2008
Příspěvky: 4450
Bydliště - POVINNÉ *: Haj ve slezsku
|
| Zaslal: 01.03.11 20:55 Předmět: |
|
|
taky sem měl 54kw a v papirech 1.8 a aji na zaslepce 
_________________
Escort 1.3 (k.o.),R19 1.7 (sold),R19 16v 3x (k.o.),R19 1.9D (sold),megane I 1.6 16v (k.o.),clio II 1.6 16v (sold),R19 16v ph1 (sold),laguna II ph2 2.0t (dailycar),megane II 1.6 16v ( monkeycar)
http://tominos.rajce.idnes.cz/ |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Dr.Cvak
V.I.P. Nordic Division
Založen: 31.1.2008
Příspěvky: 734
Bydliště - POVINNÉ *: Mělník
|
| Zaslal: 02.03.11 19:55 Předmět: |
|
|
| Tominos napsal: | | taky sem měl 54kw a v papirech 1.8 a aji na zaslepce |
....a ještě jedno hovno k tomu |
|
| Návrat nahoru |
|
|
m1tv
Moderátor
Založen: 8.10.2007
Příspěvky: 17951
Bydliště - POVINNÉ *: PrAhA
|
| Zaslal: 02.03.11 20:02 Předmět: |
|
|
| Rosta napsal: | | Scarynka napsal: | Motory
Dnes je potřeba se u označení motorů u Renaultu 19 trochu vyznat. Nestačí totiž znát pouze objem, protože některé motory ani k objemu vůbec nesedí a některých je o stejném objemu hodně (objem 1390 cm3), proto je potřeba znát i interní kódy, podle který se dá určit samotný hnací agregát. V tom se většinou dnešní prodejci ojetin moc nevyznají a tak se ani ceny jednotlivých motorizací v bazarech neliší.
Produkce motorů se specializovala na agregáty s následujícím objemem (včetně interních kódů):
1390 cm³ - 1.4 (C1J) 43 kW s karburátorem , 1.4i (C3J) 44 kW s katalyzátorem, od roku 1992 1.4i eco (E7J) 55 kW
1721 cm³ - 1.7i 54 kW (F3N-L740) a 66 kW (F3N-L741) - Pozor!!! U Phase II značen jako 1.8
1794 (1781) cm³ - 1.8s (F3P) 65 (66) kW
1794 (1781) cm³ - 1.8i (F3P) 81 kW
1764 cm³ - 1.8i 16V (F7P) 99 kW, vozy s tímto motorem mají průduch na kapotě
1870 cm³ - diesel 1.9 d 47 kW a turbodiesel 1.9 dT 66 kW (F8Q) |
U té 1,4 si dovolím poupravit drobnou nepřesnost C motory mají 1397 a E motory mají 1390 |
a f3n 741 neni 66kw ten se označuje 742
_________________
Říkají o mě že sem flegmatik. A mě je to jedno ..
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
Grunt
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 1199
Bydliště - POVINNÉ *: Jihlava - Polná
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
PETIN
Založen: 17.9.2010
Příspěvky: 7471
Bydliště - POVINNÉ *: Chotěboř
|
| Zaslal: 03.03.11 18:57 Předmět: |
|
|
Gratulace 
_________________
EX Chamade PH2 16v-92
+Chrysler Town and Country 3,8V6 4x4-97
+Jaguar Daimler Six-91
+Jaguar XJR6(x300)-95
+Peugeot 307 3D HDI-04
PETIN 721 686 734 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
mckoci
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 6584
Bydliště - POVINNÉ *: Pardubice
|
| Zaslal: 03.03.11 20:50 Předmět: |
|
|
po dvou letech to je dost
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ] |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
FAQ
Hledat
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Registrace
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
chybelo mi to svezeni