Renault 19 Club

sankacoffie · Zaslal: 21.03.10 20:59 Předmět: Chcípání

Zdravim,jelikož na starém topicu je mrtvo,omlouvám se ale musim napsat novej,,,,nedočetl jsem se ničehož nic,,,,,tak asi takhle,po konzultaci při setkání s dr.dvakem jsme usoudili že to je teplotní čidlo,,,ale popíšu problém,,,,,,auto je studfené,,,nastartuju,pohodička jazz,,,motor se ohřeje už startuju třeba 3x udusí se a je mrtvo,,,,takže teplotní čidlo nejspíš teda,,,,někdo radil indukční cívka,což je blbost to by vůbec nestartovalo,,,prosim o pár rad,podrobně co zkusit a co ne,,,bývalý majitel prý teplotní čidlo měnil,a i pár centimetrů uhnilých kabelů ale kdy to bylo neříkal,a jestli bylo nové taky neříkal,,,,co by to mohlo být dál kromě tohodle?Dá se nějak zjistit jestli to je ono aniž bysem ho koupil ? 1.7 66kw f3n cabrio ph2 1993 díky moc

jarda · Zaslal: 21.03.10 21:01 Předmět:

Víš co je digitální multimetr ???
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

m1tv · Zaslal: 21.03.10 21:03 Předmět:

co třeba diagnostika ? ušetřiš nesmyslny badani a kupovani pulky veci co by to mohlo bejt Laughing

_________________
Říkají o mě že sem flegmatik. A mě je to jedno ..

sankacoffie · Zaslal: 21.03.10 21:08 Předmět:

jistě vím co je multimetr....proč?

jarda · Zaslal: 21.03.10 21:11 Předmět:

A umíš ho přepnout na měření odporu ???
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

sankacoffie · Zaslal: 21.03.10 21:12 Předmět:

jsem sice amatér,ale na měření odporu ho přepnout dokážu,,,,ale dál co měřit už teda nevim abych se přiznal

jarda · Zaslal: 21.03.10 21:15 Předmět:

No přece odpor toho čidla co chceš měnit. Jaký odpor a při jaké teplotě má mít najdeš někde na foru.
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

sankacoffie · Zaslal: 21.03.10 21:16 Předmět:

tak při 20 stupních má mít 3,5 ohmu -+0,5 ohmu,,,,ale jak zjistim že má 20 stupňů to teda ani při nejmenšim netušim,asi budu přikládat rektální teploměr ne ? :-D

kody · Zaslal: 21.03.10 21:45 Předmět:

Cau nech si mozna promerit i palivove cerpadlo kolik dava mam stejny motor a kdysi jsem resil podobny problem za studena v poho jak se zahral tak nejel dokud trochu neschladnul jinak cerpadlo ma davat tusim 3,2 baru Wink

_________________
Renault 19-1.7i,66kw,r.v.91
http://kodyr19.rajce.idnes.cz/Muj_srsen/

jarda · Zaslal: 21.03.10 21:58 Předmět:

Asi si pleteš ohmy a kiloohmy
20st. - 3060-4045 ohm
40st. - 1315-1600 ohm
80st. - 300-370 ohm
90st. - 210-270 ohm
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

Martin Pergl · Zaslal: 21.03.10 22:30 Předmět:

sankacoffie : sry psal jsem že je to jsou to ohmy...ovšem jsem přehlédnul predtím to (k) takže jak píše jarda jsou to kiloohmy Wink

_________________
Renault 19 PH2 54kw
Hankook Optimo K 406 - 185/65 R14-už jsou zase koupené nové Smile

http://martinrenda.rajce.idnes.cz/

sankacoffie · Zaslal: 22.03.10 06:31 Předmět:

super mrknu nato,předtím stímhle autem problém byl totožný,a právě to čidlo bylo v hajzlu,tak budu doufat že to bude ono,,,,
jakmile to ono nebude,jedu na diagnostiku

sankacoffie · Zaslal: 22.03.10 07:17 Předmět:

tak našel jsem čidlo za motorem,je takové malé namodralé,,,,ale,,,místo na proměření tam opravdu neni,,,zajímá mě co když ho vyndám,,,nejspíš vyteče voda teoreticky,ale pomůže když ho třeba opláchnu benzínem ?

KUNAX · Zaslal: 22.03.10 08:55 Předmět:

To co si našel za motorem je čidlo teploty pro budík v kabině. Čidlo pro řídící jednotku je zepředu v pravým dolním rohu hlavy válců. Tam místo pro změření rozhodně je. Jinak až ho budeš měnit, nemusíš kapalinu vypouštět,ale musíš bejt rychlej Laughing

Rozhodně žádnej tlak za ním neni,takže voda z tý ďoury nějak extra valit nebude.
_________________
R19 F3P N760 65kW r.v.94

m1tv · Zaslal: 22.03.10 09:31 Předmět:

nejdřiv si ale musiš vypustit tlak z expansky .. vyšroubuj vyčko a znova ho zašroubuj
_________________
Říkají o mě že sem flegmatik. A mě je to jedno ..