Renault 19 Club

[LANiN]

hm.. to musím zkusit.. nějak jsem to nepostřehl

[Mercury]

konkretne tohle: http://www.youtube.com/watch?v=URj66hbXHfk
_________________
R19 Chamade 16S
Octavia RS 1.8T
BMW E36 328i
ex R19 Chamade 16V
http://n4n0b1t.rajce.idnes.cz/

[LANiN]

a nebude to špatně seštelovaný poťák na klapce? nevím otom žeby mě tohle nebo něco podobného ventil dělal.. spíš se mě otáčky krásně zastaví ale na 1000ot/min když je rozhycovaný a startnu ho..

z videa to vypadá jakoby lehce lapal po vzduchu

[Mercury]

[LANiN]

někde tady jsou hodnoty.. otočíš na kontrolky napíchnš multimetr Voltů dáš na kostru jeden kontakt a + píchneš do jednoho z těch krajních kontaktů..
nevím jestli to je přesně ale zavřená by měla mít 1.3V a otevřená 4.7V ?? nebo tak nějak.. vím že jsem to dělal jak mě to lapalo ale rozhodně víc jak tobě a od té doby nic..
zkus to tady pohledat možná v tomhle tématu nebo v mojem tématu "vše o mojem 16V"

[JeryP]

Jo kdyz mas palubak tak se to steluje super... Kdyz pustis plyn tak ti ma ukazovat aktualka spotrebu 0 pri jizde a nema moc cukat.. A pozor jsou try polohy pridavani, volnobeh a jizda bez plynu. jinak se podivej jeste na volnobeznej motor (ventyl)...
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet

[LANiN]

volnobeznej asi né to by hekalo jako blázen (si myslím teda)

[Mercury]

Jede to prave moc krasne, zadny cukani.. nic podobnyho neexistuje... Jenom kdyz dojizdim na semafory tak obcas po pusteni plynu to ukazuje stale spotrebu kolem 4l/100Km a obcas ukazuje nulu... asi jak se mu chce.. xD A taky pri razeni trosku vylitnou otacky (jako bych mel stale nohu na plynu i kdyz nemam)..
_________________
R19 Chamade 16S
Octavia RS 1.8T
BMW E36 328i
ex R19 Chamade 16V
http://n4n0b1t.rajce.idnes.cz/

[LANiN]

[Mirek]

...tak už víte komu jsem pojišťoval ventila? :-D
_________________
Levné nové náhradní díly http://www.renault19.cz/forum/viewtopic.php?p=246432#246432

[Lord Bazzi]

Mě ne
_________________
VW Prassat Variant B4 TDI-pracant

Renaulty mám už jen pro zábavu:
16V ph2,3dv Mazlík
Nafoukané Kabrio kabrioletovič ph2kovič 8V ??kW

3x 16V na ND

[JeryP]

Jo je to potakem... Jak pustis plyn tak se to ma nulovat.. Otacky musi byt nad 2500. Pri pusteni plynu nesmi auto moc cuknout.. A ty hodnoty jak pise Lanin.. Jinak to houpani muze delat i volnobezak. Po pridani a rychlem ubrani plynu musi ten volnobezak dat vice vzduchu a jeste se podivej jakej mas tlak paliva.
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet

[LANiN]

[LANiN]

tak mi to ten onakej volnoběh po startu nedělá.. i když je studenej ani když je žhavej jako uhel

[britva]

Nejake moje postrehy: najprv k volnobeznym otackam na 16v po prekroceni cca 4000 ot/min a nasledne zastaveni. Je to zalezitost ecu a snimaca rychlosti na tachometrovom lanku, robilo mi to na 5dv. kde ten snimac z lanka nebol zapojeny, po zapojeni problem odstraneny.
Za druhe otacky a lambda, pri odpojenej lambde, jediny rozdiel v spotrebe, bez lambdy 10 a viac, s lambdou podstatne menej v pohode aj o dva litre.
_________________
R 19 16v ph1 3d 142,8 ps / 6710 ot/min (MAHA LPS 3000)
R 19 8v ph1 5d 73 -> 90 ps -> f7p 128,4 ps / 6675 ot/min (MAHA LPS 3000) -> R.I.P.