Renault 19 Club

[mckoci]

budu si hrat na chytryho takze :-D :

na obrazku c.3 vidite signal ktery sel ke vstrikovaci..cerveny je plus, modry je minus..a cervena se mela drzet v rovine bez takovehoto vykyvu..tzn. ze na vstriky neslo + (ale na volnobezny ventil ano a dokonce i na rele)...nakonec z toho vysly pouze spatne kontakty, ktere jsou v konektoru u vstrikovaci listy..prihnuly a pritlacily se vic k sobe a motor uz chodi...
byl jsem na dilne zrovna pri mereni a motor se absolutne neudrzel a hned po startu zhasnul...
jinak je vse promereno..lambda sonda vzorova, potenciometr na klapce bezvadnej, volnobezny ventil ok, veskera cidla ok...
jeste dodam snad do zitrka par oscilogramu ktere mi pan blazek posle..
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]

[mckoci]

joooo a jinak...pri odpojeni podtlakove hadicky z regulatoru tlaku paliva stoupne tlak paliva o 0,5baru
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]

[m1tv]

[cube]

Ten tlak se zvedne před nebo za tym regulatorem tlaku?
_________________
Ph2,16v chamade-Project RED ENGINE-dead
weight: cca 890kg

http://cube1.rajce.idnes.cz/

[mckoci]

[goreff]

...kdysi jsem uvažoval o FPR s malinko větším tlakem,konkrétně 3,8 bar od Bosch-motorsport,který se jednoduše vymění za seriovej, ovšem u motoru 16v,který má regulátor přímo v liště http://www.bosch-motorsport.de/pdf/components/fuel_pressure_regulators/mini38.pdf
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[m1tv]

hele a ma smysl zvedat na seriovym motoru ten tlak ? jestly mi to přišti tejden klapne zkusim to odpojit až bude auto na brzde jestly je tam opravdu nakej rozdil ve vykonu
_________________
Říkají o mě že sem flegmatik. A mě je to jedno ..

[cube]

Víc než jednoho koně to určitě nepřidá
_________________
Ph2,16v chamade-Project RED ENGINE-dead
weight: cca 890kg

http://cube1.rajce.idnes.cz/

[goreff]

[Mirek]

_________________
Levné nové náhradní díly http://www.renault19.cz/forum/viewtopic.php?p=246432#246432

[LANiN]

no pecká taková capina a člověk kvůli toho rozprcá celý motor

asi bych měl na ty konektory vstřiků dát ty plechové "závlačky"

[tandasek]

takova debilita, kdyby si vymenil mot.elektriku jak jsem ti rikal, byl by klid
_________________

[m1tv]

[LANiN]

[Kubba]

můžu mít dotaz? u 66kw Ph1 je palivový filtr uvnitř nádrže nebo součástí čerpadla, které je venku?

Chystám se na bleskurychlou výměnu, protože při jemném přechodu na volnoběh má tendenci zdechnout a celkově žere podezřele málo paliva. Filtr je nejspíš původní a už toho přes něj moc neproteče

díky
_________________
(R)enault 19 "1.8GTS" 1990 (90PS 5l/100km) aneb staré neznamená špatné (decentně odložen k rodičům)
>> Opel Omega A Caravan 2,4L LPG 1989