Renault 19 Club

[Motasim]

Ahoj, jako noý majitel R19 chamade 1.4, 43kw (1.generace) jsem spokojený až na jednu nepříjemnost. Motor má cca již pět minut po jízdě teplotu na první "čárce", a po 10-15 minutách na druhé. Potom sepne větrák a trošku to schladí, ale včera jsem stál 2 minutky v koloně a bál jsem aby se motor nepřehřál - ručička šplhala až do celkem závratných hodnot (skoro třetí čárka nahoře). Bylo sice vedro, ale zdá se mi to trošku moc. Vodu jsem doléval a zatím vypadá, že se nikde nestrácí. Když jsem jel dnes ráno z práce domů, šlo asi o 10minutovou jízdu prázdným městem. Tak na parkovišti byl zase dost zahřátý a větrák zase chladil. Po ochlazení jsem ho schválně nechal stát na volnoběh a zase během 1-2 minut byla ručička na druhém dílku a zase zapnul větrák a motor schladil. Docela se bojím, že na dovolené mám jet delší trasu, a nedej bože abych se dostal někam do kolony, to bych si asi hrůzou trhal vlasy, jak to dopadne... No nevím je tu R19 normální, že tak hřeje?

[mckoci]

vetrak spina tak neres:)
jestli nemas sajrajt v nadobce, tak je to taky dobry:)
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]

[Motasim]

To jo. Nádobka je až nečekaně čistá. Smrdí jak bolavá noha, ale bez sajrajtu

[Víťa]

Co odzvdusnit?
_________________
No mainstream, just French...

[Lord Bazzi]

Mě to tak dělá léta letoucí tohle auto se asi prostě hrozně hřeje neboco
_________________
VW Prassat Variant B4 TDI-pracant

Renaulty mám už jen pro zábavu:
16V ph2,3dv Mazlík
Nafoukané Kabrio kabrioletovič ph2kovič 8V ??kW

3x 16V na ND

[Motasim]

Asi to tak bude. Četl jsem podobnou diskuzi na Renault clubu a došli tam k podobnému závěru, že se motoru "líbí" vyšší teplota. Tak to snad bude v pořádku, jenom mě to vylekalo. S minulým autem jsem se k takovým teplotám dostával jen zřídka... Jinak Díky za reakce.

[LANiN]

já být tebou, tak bych propláchnul komplet celý okruh vodou..
týden zpátky jsme to dělali na kabrui od "němec" a přestalo se mu to tak hřát... a to měl v nádobce vodu jako víno..
já budu muset udělat průplach znovu, páč tam mám zase rezavo .. hold je to boj s těmi dědky

[Roninus]

Mne sa to hreje tiez a hlavne teraz v poslednu dobu,mam casto rucicku az na 4 palicke cize 120 stupnov.Vetrak ide,trosku pomaha ked pustim kurenie na plno,ale v tychto teplach je to na zdochnutie.
Ako sa to odvzdusnuje?

[Jasin]

na chladici by mel byt ovzdusnovat pi zahrato na provozni teplotu by ti mela z nej valit voda a zadnej vzduch
_________________
Renault 19 PH2 1,8 16V AC
Renault 19 PH1 1,8 16V
Skoda 120
Skoda 105

[LANiN]

vymenit kapalinu, poradne proplachnout motor+chladic+vsechny hadice, potom pořádně odvzdušnit ... investice cca 300kč a máš na nějaký pátek klid ..

a budem to tu psát pořád dokola

[Roninus]

Mozno to tu niekde je napisane,ale spytam sa ako mam preplachnut motor, a cim

[Slavo]

[Roninus]

Kolko tej kyseliny chlorovej?Dal som tam kys.citronovu a moc sajrajtu odtial nelezie.Zasr..e ako pred tym.
Na zraz mozno inekedy ked to bude blizsie

[JeryP]

Hmm kolik ty kys. chlorove jsi tam dal a kde ji sezenu?? To tam jako mam nalejt SAVO nebo co???
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet

[Slavo]

ja som kúpil normálne v grogérke - nejakú už neviem koľko percentnú 0,5l, odpustil cez hadicu krapet vody a vlial ju celú do nádržky-za studena, zavrel víčkom a nechal minútku naštartované... žačalo to kurevky bublať a tlakovať hadice - však uvidíte, tak som otvoril chladič - myslené vyšróboval odvzdušňovák, naštartoval a nechal zohriať pokým sa tak 3krát nezapla sahara-pekné svinstvo sa popritom tlačilo vonku. Potom nechal peckne vychladnúť a poodpájal hadice a všetko pekne pár krát vypláchol pokým sa mi už v nádžke nerobila pena od tej kys.
_________________
R19 Chamade, phII, L53Y, F7P D704-99kW po kompletnej GO
http://maximaco.rajce.net/
1. miesto Čumjízda Hlučín 2010
2. miesto Čumjízda MORÁVIA 2011 Plumlov