Renault 19 Club

[Lanex]

mi neřikejte lidi že vám 1.8 s 66 kW žere průměrně 10/100km... to je buď blábol, nebo porucha!

[kava]

A hned bude spotřeba ještě víš Jinak mám phII 1,8 66kw. Po městě a tak 30km mimo s lehkou nohou za 7.2. A pak normálním stylem 9.8. Takže já už to neřeším. Prostě jezdím za 9-10l/100km a na nádrž dám těch cca550-500km a pak tankuju,když je tam rezerva. Kdybyste přišli jak to snížit,tak bych to zkusil,ale jinak na to kašlu.

[Václav Sedlář]

Ono se dávalo do ph.2 66kw? Nemáš 65kw? Já mám 65kw a průměrnou spotřebu mám 7.3l/100km.
_________________
Renault R19 Chamade,r.v.1994,1794ccm/65kw.
Renault Laguna Grandtour, r.v. 1998,1598ccm/79kw.
Renault Laguna 3 Grandtour, 2.0 dci 110kw, r.v. 2010

[jirka87]

Tak a je to doma...Nic lepšího než zajet k tátovi jsem udělat nemohl...nic to nestojí (kromě 500kč v benzínu-je to totiž 8 km daleko :-D) a věděl jsem,že pomůže..

Faktory zvyšující spotřebu odhalené u mě:

1)Díra ve výfuku-škoda,ten zvuk byl dobrej..

2)Díra v nádrži.(lehl jsem pod auto,nádrž poblitá-nic nekapalo,ale drsně to tam smrdí a vzlíná to-vypařuje se)

3) AUTO JELO STÁLE NA SYTIČ!!!

Odhalili jsme,že automatický sytič který je tam udělaný tak,že motorek pootáčí tím polokruhem,co je v něm lanko plynu prostě nezajíždí zpět,takže auto jelo pořád na sytič,ikdyž nemělo zvýšené otáčky..někdo to prostě fakt vyladil:)...jenže teď když jsem ho odpojil,tak to za studena musím držet na plynu.Buď musím sehnat ten motorek druhý nebo celé vstřikování..

Za nádrž chtějí na vrakáči litr a s tím vstřikem to bude podobný asi...
A to je furt dokola...sjetý desky,tlumiče tak na výměnu,asi těsnění pod hlavou,potom ten vstřik a taky nádrž..Ale já jsem se tomu sráči vzepřel a bez boje se nedám.Akorátže až skončím z opravama bude to nejdražší 19ka na světě...

Nechce mi někdo prodat to vstřikování?
Jinak díky za rady

[Václav Sedlář]

Ten motorek je na řízení volnoběhu. Stačí ho propláchnout tech.benzínem a mělo by to pomoct. Udělej to co nejdřív, nebo hrozí, že se ti odpálí řídící obvod v ŘJ.

Také jsem měl díru ve výfuku a spotřeba byla asi o 1l vyšší.

Zkontroluj si také teplotní čidlo.
_________________
Renault R19 Chamade,r.v.1994,1794ccm/65kw.
Renault Laguna Grandtour, r.v. 1998,1598ccm/79kw.
Renault Laguna 3 Grandtour, 2.0 dci 110kw, r.v. 2010

[jirka87]

díky za radu,ale neřekl bych že hrozí spálení ŘJ...je to čistě mechanická záležitost a podle mě to tak jezdilo už hoooodně dlouho.Tam se nemá co posrat..Akorát,že žere a to pořádně.Navíc mi praskla guma u středového tlumiče výfucku a klepe mi to do nápravy.Zítra jedu pro nádrž na vrakáč a vezmu i nějaké výfuckové trubky a dám tam ten laďák...CHtěl bych to auto mít rád,ale nejde to

[JeryP]

[JeryP]

[jirka87]

ted už můžu machrovat,páč jsem dostal školení od taťky ....

musíš to zkusit za studena i při ohřátým motoru...já osobně mám 1.8 66kw r.v 1992 už II.Nalevo od jednobodu máš plynové lanko a takový to půlkolečko ve kterém to lanko sedí..a naproti tomuhle bazmeku ve směru k chladiči je takový čůro..je to vývod z elektromotorku který tím bazmekem hýbe buď ve směru jízdy nebo proti směru jízdy.Když je motor studený,MUSÍ BÝT vytažený a tlačit na ovládání plynu tak,aby zvedal otáčky..po zahřátí motoru dá teplotní čidlo povel (to je hezký)...a to čůro se zasune,otáčky klesnou a jedeš bez sytiče.Jenže u mě si s tím nějaká P.ča hrála a udělala to tak,že když se to seklo a otáčky byly furt vysoko,tak to poladil na lanku.Otáčky klesly ale škrtící klapka je i na volnoběh pořád pootevřená-TO NEMÁ BÝT!!!jsou v ní malé dírky a to na volnoběh musí stačit..no dobře možná má být potevřená úplně malinko,ale tohle bylo víc než malinko..Takže jsem to ZATÍM odstavil z provozu tak,že jsem zahřál motor jízdou (fénem to trvá dloouho ) a tu čůro jsem zatlačil a odpojil mu proud,takže už nemůže vylézt ven a zvedat otáčky...jsem zvědav na zítřejší ranní start.Radši to nechám na kopci musím to dát do servisu.Známý to doladí po práci jako fušku za pár kaček.Snad

[JeryP]

mohly by bejt fotecka porad nevim presne o cem je rec a docela se mi zda ze to tam nemam..
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet

[Václav Sedlář]

[Dunga]

[jirka87]

[kava]

[Lanex]

"Na sytič" ti to určitě nejzdilo toho se neboj To by ŘJ nedopustila... nebo spíš lambda ;-)