Renault 19 Club

[Andico]

Konecne sme zalozili hlavu s novym tesnenim. Starter funkguje, vsetko sa javy ze ide ako ma, akurat baterka vybita . Tak nam to nedalo cakat niekolko hodin kym sa dobije, sli sme renca roztlacat... Vytlacili sme na kopcek, chvilu oddych a ryychlo ako sa dolu kopcom nech sa rozbehne. Zaradena trojka, klucik v predposlednej polohe a naraz pustim spojku. Prvo sa nic nedialo, motor ani nezakuckal. Opakovali sme druhy krat, uz to bolo lepsie. Na treti krat uz skoro chytil uz sa aj nejaky ten dym valil z vyfuku... Na 4. pokus motor naskocil no strasny zvuk mal, horsie ako raketa... prvo som myslel ze to bude koli tomu ze mame zhodeny cely vyfuk, su tam len zvody. No nielen ze brutalne vrcal, ledva sa udrzal pri zivote a nad 2000 otacok sa nevyskriabal, a to som mal plyn na podlahe... No kaslal som na to aspon som do kopca nazat vycuval, celkom ako tak vladal... Upravily sme lanko plynoveho pedalu, lebo bolo prilis volne. Vzduchovy filter sme mali prichyteny len na 2 skrutkach aby sme ho mohli rychlejsie demontovat... Na tych dvoch volnych dierach bol benzin. Neviem ako sa tam dostal no cele zafrkane akoby ho motor tlacil spat. No ale tak roztlacit sme ho sli este raz, naskocil, opat strasny rev z motora no nad 2500 sa nevyskriabali otacky. Stihli sme vycuvat nazad, pedal na podlahe a zrazu zhasol. Potom sme tlacili ako chceli a nic. Sviecky cistili, no nic nepomaha. Len tak zo srandy som siel pozret olej, a do kelu chytil zelenu farbu, tiahol z neho benzin. Co sa stalo? Bude sa to dat este rozchodit? A co s motorom vlastne je?

[Rosta]

kdyz ste meli zhozenou hlavu a po slozeni se dostava benzin do oleje tak mne napada za ste neco udelali spatně,tesneni pod hlavou netesni a benzin de pak do oleje ?
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[Rosta]

a nebo krouzky v prde.....
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[britva]

Nahod vyfuk, aby to nerobilo randal, nabi baterku a skontroluj ci ste nepoprehadzovali zapalovacie kable.
_________________
R 19 16v ph1 3d 142,8 ps / 6710 ot/min (MAHA LPS 3000)
R 19 8v ph1 5d 73 -> 90 ps -> f7p 128,4 ps / 6675 ot/min (MAHA LPS 3000) -> R.I.P.

[Rosta]

[Peca]

ale ten benzin by se do oleje nedostal špatně poskladanyma kabelama,ale špatně nasazenyma kroužkama
_________________
www.computery.7x.cz

[Václav Sedlář]

Píšeš že při tom roztlačováni si pustil rychle spojku-nemohlo se něco stát s rozvodama? Že by třeba přeskočil řemen?
_________________
Renault R19 Chamade,r.v.1994,1794ccm/65kw.
Renault Laguna Grandtour, r.v. 1998,1598ccm/79kw.
Renault Laguna 3 Grandtour, 2.0 dci 110kw, r.v. 2010

[Peca]

[britva]

Z kruzkami ale nic nerobil, keby mu to zle palilo tak moze byt citit benzin, ale takto z poza compu sa auta dost zle opravuju.
_________________
R 19 16v ph1 3d 142,8 ps / 6710 ot/min (MAHA LPS 3000)
R 19 8v ph1 5d 73 -> 90 ps -> f7p 128,4 ps / 6675 ot/min (MAHA LPS 3000) -> R.I.P.

[Andico]

Z kruzkamy som nic nerobil, kable sedia, jedine co sa robilo sa menilo tesnenie, a remen nepreskocil, znacka na remeni a na zotrvacniku stale sedi... Myslel som ze ak by siel motor na 3 valce, tak co sa deje s benzinom vstrekovanym do toho valca co nepali? predsa musi niekam unikat, nie? Dnes ide mi zase pomoct automechanik, dufam ze sa vyzna

[Dunga]

[Andico]

uz je vsetko ok, pre istotu sme olej vymenili za novy. Teraz je uz len problem z rozvodmi, pretoze na zotrvacniku je tych znaciek nekonecne vela, a neviem ktora je ta spravna. Vcera som sa s autom nabehal ako debil, 4 a pol hodiny zlozit remen prestavit rozvody zalozit remen a skuska. a toto stale dokola az ma presla chut... Ale motor ma tik chytit sa, snazi sa chytit aspon na jeden valec, t.j. staci dobre nastavit rozvody a je to

[britva]

http://www.renault19.cz/forum/viewtopic.php?p=46666#46666
_________________
R 19 16v ph1 3d 142,8 ps / 6710 ot/min (MAHA LPS 3000)
R 19 8v ph1 5d 73 -> 90 ps -> f7p 128,4 ps / 6675 ot/min (MAHA LPS 3000) -> R.I.P.