| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
Martin Pergl
Založen: 13.2.2008
Příspěvky: 1894
Bydliště - POVINNÉ *: Kladno
|
 Zaslal: 10.07.08 15:12 Předmět: Volnoběh |
 |
|
| zdarec potřeboval bych poradit .Když je zahřátej motor tak mi drží 850ot./min to je v normě,ale stává se mi že nikdy mi to drží na zahřátej motor i 1100ot.To se mi stává jen občas.Nevíte co stím? |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
MortE
Moderátor
Založen: 24.10.2007
Příspěvky: 3623
Bydliště - POVINNÉ *: BRNO
|
| Zaslal: 10.07.08 15:13 Předmět: |
|
|
16v?
_________________
 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
goreff
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 10669
Bydliště - POVINNÉ *: Olšany u Prostějova
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
Martin Pergl
Založen: 13.2.2008
Příspěvky: 1894
Bydliště - POVINNÉ *: Kladno
|
| Zaslal: 10.07.08 16:19 Předmět: |
|
|
| 8v |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Václav Sedlář
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 2689
Bydliště - POVINNÉ *: Liberec
|
| Zaslal: 10.07.08 18:46 Předmět: |
|
|
Taky mi to někdy dělá.Taky mám 8v, f3p. Když stojíš a drží to těch 1100, tak ťukni do plynu a na 80% se to srovná. Když to nepomůže, tak stačí popojet několik desítek metrů.
_________________
Renault R19 Chamade,r.v.1994,1794ccm/65kw.
Renault Laguna Grandtour, r.v. 1998,1598ccm/79kw.
Renault Laguna 3 Grandtour, 2.0 dci 110kw, r.v. 2010 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
kowy
Anonymní
|
| Zaslal: 10.07.08 19:04 Předmět: |
|
|
ja mam taky problem s volnoběhem a už si nevim rady, měnil jsem motor za jinej a když jsem navrčel tak mi otáčky skákaj mezi 2000-3000. Mam 16v, změřil jsem všechno možný, čidla teploty jsou v poho, měřil jsem i kabely k řídící jednotce od čidel jestli neni nějakej přelomenej a taky v pohodě. Jediný co vim je že mi řídící jednotka se snaží otevírat na volnoběh ten ventil na sání vzduchu a proto mi to takhle drží otáčky nahoře, ale nevim proč. Nevíte o někom kdo by mi to napíchnul na diagnostiku nebo nenapadá někoho něco? Jo jsem z berouna. Už jsem z toho na prášky 
Díky za každou radu |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Dunga
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 4073
Bydliště - POVINNÉ *: Brandýs nad Labem
|
| Zaslal: 10.07.08 19:12 Předmět: |
|
|
| kowy napsal: | ja mam taky problem s iku nebo nenapadá někoho něco? Jo jsem z berouna. Už jsem z toho na prášky
Díky za každou radu |
sakra dej si mensi avatar, nebo ti kopnu do ri*i, ze mi nohu oseres!  co to je za napady? |
|
| Návrat nahoru |
|
|
kowy
Anonymní
|
| Zaslal: 10.07.08 19:13 Předmět: |
|
|
| sorry sem se uklep ... lepší? |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Mirek
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 16116
Bydliště - POVINNÉ *: Ostrava
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
MortE
Moderátor
Založen: 24.10.2007
Příspěvky: 3623
Bydliště - POVINNÉ *: BRNO
|
| Zaslal: 10.07.08 20:35 Předmět: |
|
|
| kowy napsal: | ja mam taky problem s volnoběhem a už si nevim rady, měnil jsem motor za jinej a když jsem navrčel tak mi otáčky skákaj mezi 2000-3000. Mam 16v, změřil jsem všechno možný, čidla teploty jsou v poho, měřil jsem i kabely k řídící jednotce od čidel jestli neni nějakej přelomenej a taky v pohodě. Jediný co vim je že mi řídící jednotka se snaží otevírat na volnoběh ten ventil na sání vzduchu a proto mi to takhle drží otáčky nahoře, ale nevim proč. Nevíte o někom kdo by mi to napíchnul na diagnostiku nebo nenapadá někoho něco? Jo jsem z berouna. Už jsem z toho na prášky
Díky za každou radu |
asi blbej dotaz, ale zkoušel´s to štelovat tím šroubkem na klapce?
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
Rosta
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 7427
Bydliště - POVINNÉ *: Dolni Domaslavice
|
| Zaslal: 10.07.08 20:39 Předmět: |
|
|
no nevim ale sroubek na klapce neni nato aby se tim steloval volnobeh,musi hledat problem v rizeni volnobehu a ne ho takhle prasacky odstranovat,skontrolovat cidla,motorek nebo ventil volnobehu podle toho co to ma,nebo nejaky problem na sani
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost |
|
| Návrat nahoru |
|
|
MortE
Moderátor
Založen: 24.10.2007
Příspěvky: 3623
Bydliště - POVINNÉ *: BRNO
|
| Zaslal: 10.07.08 20:40 Předmět: |
|
|
| Rosta napsal: | | no nevim ale sroubek na klapce neni nato aby se tim steloval volnobeh,musi hledat problem v rizeni volnobehu a ne ho takhle prasacky odstranovat,skontrolovat cidla,motorek nebo ventil volnobehu podle toho co to ma,nebo nejaky problem na sani |
ale blbost prasácky...tím se to prostě šteluje a jestli ho má pootočenej a neví o tom, tak je to jasný...
to mi chceš říct, že když tím otočim o 3 otáčky a volnoběh mi vyletí na 1700, tak mám začít hledat problém jinde, jo? logika... 
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
britva
Založen: 15.10.2007
Příspěvky: 287
Bydliště - POVINNÉ *: Bratislava
|
| Zaslal: 10.07.08 20:42 Předmět: |
|
|
Skontroluj spinac volnobehu.
_________________
R 19 16v ph1 3d 142,8 ps / 6710 ot/min (MAHA LPS 3000)
R 19 8v ph1 5d 73 -> 90 ps -> f7p 128,4 ps / 6675 ot/min (MAHA LPS 3000) -> R.I.P. |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Rosta
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 7427
Bydliště - POVINNÉ *: Dolni Domaslavice
|
| Zaslal: 10.07.08 20:45 Předmět: |
|
|
| MortE napsal: | | Rosta napsal: | | no nevim ale sroubek na klapce neni nato aby se tim steloval volnobeh,musi hledat problem v rizeni volnobehu a ne ho takhle prasacky odstranovat,skontrolovat cidla,motorek nebo ventil volnobehu podle toho co to ma,nebo nejaky problem na sani |
ale blbost prasácky...tím se to prostě šteluje a jestli ho má pootočenej a neví o tom, tak je to jasný...
to mi chceš říct, že když tím otočim o 3 otáčky a volnoběh mi vyletí na 1700, tak mám začít hledat problém jinde, jo? logika... |
a proc by si s tim tocil o 3 otacky samozdrejme ze ti to vyleti,proste si myslim ze kdyz mu zacne blbnout volnobeh tak to neni tim ze by mu nekdo pootocil sroubem na klapce ale ze mu neco odeslo nebo blbne
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost |
|
| Návrat nahoru |
|
|
MortE
Moderátor
Založen: 24.10.2007
Příspěvky: 3623
Bydliště - POVINNÉ *: BRNO
|
| Zaslal: 10.07.08 20:48 Předmět: |
|
|
Rosta: rozviň svůj klid voe...prostě sem mu poradil...a navíc ne úplně nesmyslnou věc...
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
FAQ
Hledat
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Registrace
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Levné nové náhradní díly 
