 |
Renault 19 Club
Fórum Renault 19 clubu ČR
|
| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
4kola
Založen: 14.5.2013
Příspěvky: 92
Bydliště - POVINNÉ *: Brno
|
 Zaslal: 20.05.13 12:18 Předmět: |
 |
|
| CHAMELEON napsal: | Tak další pokus dnes, neúspěšný. Stále po nastartování otáčky 1100 a pak se postupně zvednou na 1500.
Dnes přetěsněno kompletně sací potrubí, vyměněno přední čidlo teploty (pro ŘJ), čidlo nasávaného vzduchu, vše bráno z motoru co doposledku jezdil OK, nyní ho mám na ND.
Po nastartování jsou otáčky 1100 pak jdou postupně až na 1500. Při měření voltíků co jdou na kontakty obtokového ventilu:
-na prostřední má jít 12V, mě jde 14V-myslím normál
-na dolní má jít z ŘJ 5-12V, mě okolo 3,9V
-horní má jít z ŘJ 5-12V, mě jde okolo 9,8V
Tím pádem namísto aby se ventil uzavíral se otevírá, ... |
A co takhle,pokud to jde,prehodit ty dratky z RJ do ventilu tak,ze to bude fungovat opacne - tedy aby se po zahrati spravne privrel,misto toho,jak se ted otevira?-asi je to jako Hurvajs valku,ale holt me to napadlo,co ja vim,esli tahle cicovina treba pomuze... ;-) |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
CHAMELEON
Založen: 20.7.2010
Příspěvky: 3832
Bydliště - POVINNÉ *: ČR-Vysočina
|
| Zaslal: 20.05.13 15:55 Předmět: |
|
|
Jinej ventil a RJ to vyresili. |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
|
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
|
FAQ
Hledat
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Registrace
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
