Renault 19 Club

[bigkubik]

Ahoj, sorry ze zakladam novy tema, ale opravdu uz nevim pod cim tohle hledat. Problem je takovej, ze pokud seslapnu plyn v nizkejch otackach (+-2000) motor se zacne dusit a cukat div nevyleti haupnou ven, jakmile doskace ke +-3000 otackach chytne se a jede v poho az kam ho vytahnu. Aby to nebylo jednoduchy tak tohle se deje jenom pri ohratym motoru na teplotu danou termostatem. Na volnobeh drzi presne 900ot, ale obcas mi prijde jakoby vynechal jeden valec :/

Chtel sem se teda poradit kde zacit nebo jestli nekdo neresil neco podobnyho nez to zacnu vsechno vyndavat, dik

[LANiN]

já bych to tipnul na špatný poťák na klapce (červená věc s 3mi dráty)

[bigkubik]

nevis co se tam ma namerit na tech vyvodech at to nemusim hledat ?

[LANiN]

Je to celý v kuse, zkusit vyměnit kus za kus ale musíš ten poťák nastavit na dané hodnoty, ty najdeš v tématu: 16V a volnoběžné otáčky

[bigkubik]

ok na to mrknu, ale proc myslis ze by to nedelalo na studenym motoru kdyby to byl ten potak ?

[libor]

skuz vyměnit svíčky

[LANiN]

[bigkubik]

vicko i palec je fungl novy. A ze by ty svicky blbly jenom pri ohratym motoru a nizkejch otackach ? je to cely naky podivny

[libor]

[JeryP]

Jo presne tak delaj to svice.. ted taky musim prehodit mam ten podobnej problem. proste obcas uz nedaj jiskru.
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet

[bigkubik]

bylo to svickama jak ste rikali.. takze NGK svice a k tomu pro sychr novej rozdelovac, palec a kabely a zase leti jako drak. Diky ;)

[mckoci]

zakladni veci
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]