Renault 19 Club

[Fido]

Přečetl jsem si na netu, že některé "starý stříkačky" (autor nespecifikoval +/-rok) nevypínají přívod paliva při brzdění motorem. Jak je to u 16V a při kolika otáčkách ŘJ zapíná palivo z brzdného režimu?
_________________
Renault 19 16V PHII

[Mirek]

U 16v řj vypíná přívod paliva když jedeš bez plynu
_________________
Levné nové náhradní díly http://www.renault19.cz/forum/viewtopic.php?p=246432#246432

[Václav Sedlář]

ale musíš mít při teplém motoru alespoň 1750ot.
_________________
Renault R19 Chamade,r.v.1994,1794ccm/65kw.
Renault Laguna Grandtour, r.v. 1998,1598ccm/79kw.
Renault Laguna 3 Grandtour, 2.0 dci 110kw, r.v. 2010

[goreff]

[Rosta]

[LANiN]

ŘJ nevypne přívod paliva ale jen "přiškrtí" .. kdyby vypl přívod paliva tak by to byla katastrofa.. zkus za jízdy vypnout klíček..

jinak mi to na 16V nefunguje.. ani s ŘJ z PH1 ani z PH2 ale u angličáka to funguje bezvadně ale ná na LPG

[Mirek]

[Václav Sedlář]

mě vypne přívod paliva úplně-protože když jedu z kopce a splňuju podmínky pro vypnutí tak jde cejtit, jak se uzavře přívod a motor brzdí, jakmile se ale na palubáku zobrazí spotřeba (třeba 0.5l/100km), tak auto cukne a nebrzdí...
_________________
Renault R19 Chamade,r.v.1994,1794ccm/65kw.
Renault Laguna Grandtour, r.v. 1998,1598ccm/79kw.
Renault Laguna 3 Grandtour, 2.0 dci 110kw, r.v. 2010

[LANiN]

ono ot totiž brzdí jen do určité chvíle až motor dosáhne nějakých menších otáček

[Rosta]

když otáčky klesnou pod určitou hranici tak to opět pustí,ale který motor u R19 to umí a který ne to přesně nevím
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[jarda]

Ono tak ani nepůjde o to který stříkačky, ale o to že na lanku tachometru musí být FUNKČNÍ čidlo rychlosti. Pokud to čidlo tam nemáte (není funkční) tak jednotka posíla cca 0,5l
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

[Fido]

Ty jo 1750ot. to nejsou zrovna moc nízký otáčky, čekal jsem to někde o 500 méně. Jezdil jsem s fobii haťapkou, ta brzdila motorem jak smyslu zbavená a u ventila člověk podřadí, otáčky vylítnou a potom vlažně začne brzdit...
_________________
Renault 19 16V PHII

[jarda]

Co to meleš.... otáčky při brždění motorem jsou daný sklonem kopce,zařazeným kvaltem a rychlostí. Když podřadíš tak otáčky samozřejmě vylítnou, protože se změnil převod od kol k motoru ale drží tam kde vylítly.
Pardon....pokud nepodřazuješ z meziplynem
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

[Fido]

Mele se možná tak obilí, vše co tu píšeš je pravda a vím to, ale já tu porovnávám fobii - ventila a ventil o proti fobii motorem moc nebrzdí, samozřejmě je to daný stavbou motoru, převodovky a dalšími věcmi... U nás je to samá vesnice a jsem zvyklý brzdit motorem, nepatřím k těm lidem, kteří k ceduli začátek obce jedou 100 a těsně u cedule začnou plnou silou brzdit na 50. Chtěl jsem se jenom zeptat, jestli opravdu ventil vypíná palivo při brzdění motorem a při kolika ho zapíná, protože chci aspoň trochu jezdit ekonomicky, nic víc...
_________________
Renault 19 16V PHII

[jarda]

No já nevím, třeba se mýlím, ale: ventil má větší obsah a větší kompresní poměr takže nevím nevím ...... Má sice delší převodovku ale přesto si myslím že není důvod proč by nějaká fobie brzdila motorem víc.
Leda že máš na ventilu kompresní tlaky tak 1 atm.
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.