Renault 19 Club

[Martin Pergl]

Ahoj kde prosím vás najdu servomotor škrtící klapky,potřeboval bych foto.Mam 54kw Ph2
_________________
Renault 19 PH2 54kw
Hankook Optimo K 406 - 185/65 R14-už jsou zase koupené nové

http://martinrenda.rajce.idnes.cz/

[rumcajs]

[romulusx]

to je motůrek na sytič,nevim jestli je to to,co měl na mysli,ale pootevírá ti to klapku,to je fakt
_________________
1,4 43kW 1,8 66kW

[KUNAX]

Ale prdek sytič. Nic jako sytič na autě s ECU neni, jen tomu bejvalý škodovkáři tak řikaj a tak se to vžilo. Když je motor studenej, studený spalovací prostory,tak špatně chytá bohatá směs. Proto se tam nějakým způsobem musí připustit víc vzduchu,aby ta mlhovina zřídla a lépe prohořívala. U karburátorů to bylo realizováno kolečkem který se ovládalo táhlem a v tom kolečku byly různý průměry dírek,kterejma proudil přídavnej vzduch. U vstřikování se to řeší mírným pootevřením klapky viz. motoreček z boku u 54kW, nebo elegantněji obtokovým kanálem přivíraným zase trošku jiným motorkem s hříbkem. Takže vlastně by se tomu mělo říkat spíš chudič,než sytič Mimo jiné to má i tu funkci,že když se začne na volnoběh točit kolama,začne čerpadlo serva klást motoru odpor a tím by se snížily volnoběžný otáčky,ale čidlo otáček a MAP senzor zaberou,zařvou na ECU a ta tim motorkem směs prozměnu obohatí aby se dosáhlo nepatrně vetšího kroutícího momentu a tim se vyrovnala stráta z toho serva.
_________________
R19 F3P N760 65kW r.v.94

[Martin Pergl]

tak je tu problém,po výměně motorku mi začal padat volnoběh až do na nějkých 400ot a potom nikdy i chcípne.Na motorku originálního nastavení toho štelovacího hříbku vůbec nanastartuji.Musím prostě štelovat dokud to nemá ty otáčky 800-900ot.ale když jedu a vyřadím tak to chcípá,ale ne vždy.Nevíte co s tím???
_________________
Renault 19 PH2 54kw
Hankook Optimo K 406 - 185/65 R14-už jsou zase koupené nové

http://martinrenda.rajce.idnes.cz/

[tutman]

[Behi]

Přesně takový problém mám já taky. Je dost možné, že ten motůrek je jaksi zahřený nebo je zrezlý a nefunguje jak by měl. Buď ho vyměnit (ale nevím kde ho sehnat) nebo to vyndat a vyčistit.

[tutman]

[Martin Pergl]

to je záhada,ono se to spravilo SAMO! dneska jsem jel do prahy a z5 a volnoběh krásně v klidu a nehoupe.Ale jediný co mě štve že auto strašně vibruje při normálním volnoběhu.(850ot) když mam 1000 je vše ok.
Silembloky mam nový,namontovaný jsou taky dobře,nikde se nic nedotýká kastle. Ani výměna čidel nepomohla.prostě nevím.Poraďte ještě v tomhle problému.dík moc
_________________
Renault 19 PH2 54kw
Hankook Optimo K 406 - 185/65 R14-už jsou zase koupené nové

http://martinrenda.rajce.idnes.cz/

[tutman]

však se to i SAMO vrátí
_________________
ph2 CHAMADE 54kw > ph1 5dv. 54kw > ph1 5dv. 66kw REDBARON> laguna 1,8 66kw up na F3R 84kw
http://tutman.rajce.idnes.cz/

[Mirek]

[Martin Pergl]

musíme věřit že se to nevrátí,ještě jsem doladil volnoběh tím šroubkem a je to OK.co mi povíte na ty vibrace???co s tím?
_________________
Renault 19 PH2 54kw
Hankook Optimo K 406 - 185/65 R14-už jsou zase koupené nové

http://martinrenda.rajce.idnes.cz/

[LANiN]

vibrace zkontroloval silentbloky ale píšeš že jsou nové.. zkus zkontrolovat jestli nejsou povolené šrouby/matky

[Václav Sedlář]

To Martin Pergl:

Nevrátí, ten motorek si řj sama našteluje po x ujetých km...
_________________
Renault R19 Chamade,r.v.1994,1794ccm/65kw.
Renault Laguna Grandtour, r.v. 1998,1598ccm/79kw.
Renault Laguna 3 Grandtour, 2.0 dci 110kw, r.v. 2010