Renault 19 Club

[akunin]

Když je motor studení tak mam 1500 otáček a když se ohřeje tak má 2000 otáček. Co to může být poradte. Mam Renault 19 obsah 1721 a 54kw.

[Geltny]

krokový motorek ? nejsem si jist jestli ho 54kw vubec má
_________________
R19 PH1 1991 1.7i 8v F3N 54kw zhnilej dědek
R19 PH2 1993 1.7i 8v F3N 54kw ex
R19 PH2 1995 1,8i 8v F3P 81kW (životní láska) aktual

[CHAMELEON]

Našel jsem zde milion témat o otáčkách a volnoběhu, ale povětšinou buď na 16V či na 54kW.

Mám problém s 1,7 66kW. Po koupení a opravení měl volnoběh 900 což bylo ještě tak na hraně, ale nyní jsem namísto střední části výfuku s tlumičem dal jen rouru o průměru 50mm a otáčky se zvedly na 1000 a dolů se jim nechce.

Zkoušeno čidlo teploty nasávaného vzduchu, čidlo teploty pro ŘJ, čidlo otáček na klice, vyměněn poťák na klapce.

Obtokovej ventil bzučí - teoreticky jde, ale zítra zkusím prohodit za jinej.

Pokud to nepomůže kde ještě hledat, páč mě už nic nenapadá a na emisích se jim to moc líbit nebude .

[Rosta]

možná to někde saje falešný vzduch
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[CHAMELEON]

To jsem myslel také a přetěsnil co se dalo.

[Osly]

tak když si tam dáš místo toho trubku tak se nediv...ale mohla by to dělat lambda...
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz

[CHAMELEON]

Proč ne, je to normálně koupitelné a 1,4 to měli v sérii, jen průměr 40mm.


Lambda by nezvedala otáčky.

[Osly]

tak může hlásit chudou směs a přidávat benzín ne?
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz

[CHAMELEON]

Otáčky narůstají vlivem vzduchu.

[goreff]

zkusil bych jiný ventil volnoběhu, nebo vyčistil a namáznout šoupě v něm, anebo pak totok...



...tedy jestli něco takového v autě je Obrázek je ClioI
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[CHAMELEON]

Zejtra přeměřím výstupy k obtokáču a zkusím tam dát jinej. Sice tato potvora má palubák a na náhonu k tachometru má nějakej bazmek, ale myslím že tím to nebude. Nic jiného jsem nenašel.

Vidím to černě na ŘJ a tím pádem velkej problém (sehnat ŘJ na 66kW s palubákem by byl zázrak).

[goreff]

...palubák nemám, přesto na náhonu tohle mám
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[CHAMELEON]

U F3P 65kW jsem měl také, ale na dalších dvouch 66kW ne, na 54kW také ne a na 16V PH1 ne. V renaultu mi tenkrát tvrdili že je to tam kvůli imo a nebo palubáku.

Ale pokud by to bylo tím, tak palubák mi funguje jak má..... No v nejhorším zkusím odpojit a uvidím....

Zlatej červenej kterej měl motor z volva přeceděnej přes nevadu, takové potíže jsem s ním neměl a hlavně jel....

[MiKoGTE]

Ak sa nemylim mal by si tam mat dvojklapku Webber, na nej sa daju ´stelovat´ volnobezne otacky..





Mal som vyhodeny kat a s otackami to nerobilo nic, mozno by to chcelo vycistit cele sacie potrubie aj s klapkou a potom ju nastavit..
_________________
Renault 5 GTX 1.7i, 1990, Project GTX-E
Renault 19 Cabrio 16V, 1992, New toy
EX - Renault 5 TL 1.1, 1989 - Sold
EX - R5 GTE, R5 GTT - DDO

[LANiN]

Může to dělat i lambda. Indikuje jinak směs spalin pokud tam máš trubku místo čehokoliv protože ve výfuku je jiný odpor, takže přivstřikuje více benzínu = větší volnoběh.
Vyměň lambdu a dej pryč tu trubku.
Pokud ti bzučí motorek volnoběhu při zapnutých kontrolkách tj vyplém motoru, zkus vyměňit ŘJ. Několikrát jsem se u 66kW (i u mého) setkal, že v řj byl vyhořelý obvod pro řízení tohoto motrku (volnoběhu).