Renault 19 Club

[X_Files]

Nazdar lidi, potřeboval bych nutně poradit. Nejspíš mi odešlo vstřikování na 1.8 65kW, zničeho nic auto chcíplo a konec, ani neškytne. Palivové čerpadlo OK, benzín do vstřikování jde, ale nefunguje... Měřil jsem impulzy na vstřikování, zdá se, že tam něco je, tak snad je ŘJ v pohodě, když ventil připojím zvlášť na napájení, tak "cvaká". Už nevím co víc zkontrolovat, když se mi dostane benzín do sání (jak sundávám ten vstřikovací ventil), tak to potom na chvíli chytne, takže vše ostatní snad funguje.
Budu rád za každý postřeh. Díky.
_________________
R19 PhII, 1.8 65kW, 1992
Laguna 1 1.6i 16V 79kW, 1999 LPG
Laguna 2 1.8i 16V 88kW, 2001 LPG
Laguna 3 Coupe 2.0 dCi 131kW, 2011
http://x-files.rajce.idnes.cz/

[Kubais]

čidlo otáček setrváku? když sem ho měl špatné tak nechytlo jen točilo,ale nešla jiskra.
_________________

[X_Files]

Ahoj, jiskra jde, to jsem zkoušel...
_________________
R19 PhII, 1.8 65kW, 1992
Laguna 1 1.6i 16V 79kW, 1999 LPG
Laguna 2 1.8i 16V 88kW, 2001 LPG
Laguna 3 Coupe 2.0 dCi 131kW, 2011
http://x-files.rajce.idnes.cz/

[X_Files]

Nemá někdo zapojení řídící jednotky pro 65kW??
_________________
R19 PhII, 1.8 65kW, 1992
Laguna 1 1.6i 16V 79kW, 1999 LPG
Laguna 2 1.8i 16V 88kW, 2001 LPG
Laguna 3 Coupe 2.0 dCi 131kW, 2011
http://x-files.rajce.idnes.cz/

[Rosta]

myslíš vnítřní zapojení jednotky nebo jenom věci kolem jednotky čidla a tak
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[X_Files]

Tak vyřešeno, samozřejmě, že byl problém v elektrice, toho kreténa, co měl to auto přede mnou bych zabil. Spojovat dráty rychlospojkama může jen kretén, jasně, že to časem zhnije... Jinak jsem vycházel ze schémata pro 16V, naštěstí to celkem sedí
_________________
R19 PhII, 1.8 65kW, 1992
Laguna 1 1.6i 16V 79kW, 1999 LPG
Laguna 2 1.8i 16V 88kW, 2001 LPG
Laguna 3 Coupe 2.0 dCi 131kW, 2011
http://x-files.rajce.idnes.cz/

[Martin Pergl]

u mne taky nikdo zbastlil el..tak jsem si od Bleska sehnal jinou a po Vánocích budu dávat komplet novou neporušenou a budu dělat asi repas startéru páč to docela dlouho točí než to chytne...ten startér je ještě půvpdní tak určitě mu repase prospěje
_________________
Renault 19 PH2 54kw
Hankook Optimo K 406 - 185/65 R14-už jsou zase koupené nové

http://martinrenda.rajce.idnes.cz/

[X_Files]

Startér mám z 16V tak ten točí jak zběsilý
Elektriku měnit nebudu, to zas 10 let vydrží, já to robím pořádně...
_________________
R19 PhII, 1.8 65kW, 1992
Laguna 1 1.6i 16V 79kW, 1999 LPG
Laguna 2 1.8i 16V 88kW, 2001 LPG
Laguna 3 Coupe 2.0 dCi 131kW, 2011
http://x-files.rajce.idnes.cz/

[Kubais]

[X_Files]

Tak už s ním jezdím 2 roky a zatím v pohodě, je akorát delší, takže se tam špatně rve, musí se sundat výfuk.
_________________
R19 PhII, 1.8 65kW, 1992
Laguna 1 1.6i 16V 79kW, 1999 LPG
Laguna 2 1.8i 16V 88kW, 2001 LPG
Laguna 3 Coupe 2.0 dCi 131kW, 2011
http://x-files.rajce.idnes.cz/

[Geltny]

jak máš šikovný ruce tak vyfuk dolu nemusí
_________________
R19 PH1 1991 1.7i 8v F3N 54kw zhnilej dědek
R19 PH2 1993 1.7i 8v F3N 54kw ex
R19 PH2 1995 1,8i 8v F3P 81kW (životní láska) aktual

[Martin Pergl]

fakt tam jde z 16v? co vím tak líp točí než ty 8v
_________________
Renault 19 PH2 54kw
Hankook Optimo K 406 - 185/65 R14-už jsou zase koupené nové

http://martinrenda.rajce.idnes.cz/

[Kubais]

Podle toho co sem našel tak 16V startér má 11 zubů a 8V jen 10.
_________________

[Lord Bazzi]

16V má 9 zubů
_________________
VW Prassat Variant B4 TDI-pracant

Renaulty mám už jen pro zábavu:
16V ph2,3dv Mazlík
Nafoukané Kabrio kabrioletovič ph2kovič 8V ??kW

3x 16V na ND

[Kubais]