Renault 19 Club

[renda 19]

Ahoj. Podobný problém už se na foru řešil, ale přece jen ten můj je trošku jiný. Studený motor nastartuji v pohodě, jedu, jedu a když sundám nohu z plynu, motor zhasne. Pak nejde nastartovat, až po pár pokusech chytne. Dneska jsem odjel od baráku v pohodě, asi po dvou kilometrech jsem zastavil, vypnul motor a přibližně po třech minutách jsem ho nemohl natočit. Podařilo se a já jel dále. Na první křižovatce kde jsem dával přednost jsem sundal nohu z plynu a motor zhasl. Opět nešel natočit , ale podařilo se. Asi po ujetých pětiset metrech v kruháči řidiči přede mnou pouštěli chodce na přechodě a já byl nucen opět sundat nohu z plynu a zastavit. A motor zhasl. Nervozní řidiči troubí a troubí a já zkouším a zkouším. A podařilo se a tak jedu dále. Už bez problému dojedu až k cíli. Nestává se to ale pokaždé. Autem jezdím denně a stalo se mi to dvakrát za poslední měsíc. Není to často, ale s malým miminem na zadním sedadle je to docela nepříjemné. Tak tohle je můj problém, prosím poradí někdo ?
_________________
R19 Ph 2, 54 kW, r.v.95

[hynek]

ty vo*e to by napínavej příbě, už sem myslel že na tom kruháču končíš, ale dospělo to do šťatnýho konce co máš za motor? tu 1,7 54kw? jestli to nebude volnoběžný motorek, nebo třeba jen kontakty?
_________________

[mckoci]

no a pak ze jsou 16V poruchovy
zameril bych se osobne na palec+vicko rozdelovace a indukcni civka a samozrejme ty kontakty to by chtelo prekontrolovat
neco podobneho mi dela (ted uz zase dlouhou dobu ne) 16V a zrejme je to rele palivoveho cerpadla
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]

[renda 19]

[fun_titman]

[renda 19]

[fun_titman]

[fun_titman]