Renault 19 Club

[Tomáš]

No a kolik by to tak stalo ta oprava???

[goreff]

...to já nevím,podle toho co tomu bude...vypustit olej,jak jsem už psal zjistit jestli v něm není kovovej bordel,ještě lepší je rozpárat olejový filtr,tam se v případě zadření nějakej otěr dostane a zůstane tam...nebudu to tady rozepisovat vše už se tady řešilo...jestli tomu nerozumíš dej to k někomu kdo auta opravuje
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[Tomáš]

No motor rozeberu doma to nikam davat nebudu...

[goreff]

...oh my fucking god... v poslední době se většina 16v dostává do rukou šílencům
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[m1tv]

[Mercury]

[goreff]

...jj,nový se samostatně neprodává,jedině celý čerpadlo za 5800,-...tak mě to bylo řečeno v Renaultu
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[pivinek]

jakou poruchu má to šoupátku, že se pak zadře motor mno tedy spodek...
_________________
Renault 19 - 2.0 16V - phI Cœur de l'champion suisse
r.v. - 1991, 3dvířko...
-> http://www.pivinek.rajce.idnes.cz/Ventil_-_2017/
http://www.renault19.cz/forum/viewtopic.php?t=9477

[Rosta]

[pivinek]

a tomu předejdu tím, že natáhnu tu pružinu???
_________________
Renault 19 - 2.0 16V - phI Cœur de l'champion suisse
r.v. - 1991, 3dvířko...
-> http://www.pivinek.rajce.idnes.cz/Ventil_-_2017/
http://www.renault19.cz/forum/viewtopic.php?t=9477

[goreff]

...nene,to bys dost zvedl tlak oleje a asi by to ani nešlo,Renault sport vyráběl delší a tvrdší pružinu (Clio Maxi,Maxi Megane),ale tyhle závodní motory měly pevná zdvyhátka místo hydroštelů,vysokej tlak může způsobit stvrdnutí hydroštelů a tím vlastně ventily bez vůle a nasledné podpalování...v mém, případě(nezadřel jsem ) jsme čerpadlo rozebraly a na šoupátku byl otěr od hliníku v kterým to chodí ,takže se jenom v soustruhu přeleštilo jemným šmirglem...
...zvednou tlak oleje jde tak, že tu pružinu vypodložíš nějakou vhodnou podložkou
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[Mercury]

[goreff]

tady jsem o tom psal http://www.renault19.cz/forum/viewtopic.php?t=481&postdays=0&postorder=asc&highlight=kone%E8n%EC+hotov%E1+++motoru&start=60 tlak jsem měřil napojením mechanického budíku místo snímače tlaku pro kontrolku...jinak s tím ventilem bez vůle jsem se setkal osobně u T815 kdy jsem nenastavil ventily(byly dole palice a válce) na jednom válci,takže jeden s tech dvanácti nepálil...tak nějak divně pšoukal do sání ...
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[Lanex]

když se přidře šoustátko, tak by při volnoběhu svítil na palubce olej že nemaže ne? Svítí ti olej? Nesvítí takže tim to nebdue.

[goreff]

...tak se schválně mrkni při kolika barech to čidlo pro kontrolku spíná,podle mě, když se rozsvítí tak se motor 16v loučí se životem ...tam jde o to,že studený olej má samozřejmě vyšší tlak, tak šoupe přepouští olej částečně do vany a ne většinu do kanálů ke klikovce a jak se zahřeje tak se přidřené šoupátko málo vrátí a tím je tlak oleje nižší než má být(při provozní teplotě cca 80 je vždy nižší),ale taky to může být opotřebením olejového čerpadla,nebo vylágrovanýma šálama na klikovce,tam se taky spousta tlaku strácí...měl jsem na tom válečku taky hliníkovej otěr z toho obalu čerpadla,tak se prostě jemným šmirglem v soustruhu vyleštil a byl jako nový
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/