Renault 19 Club

[goreff]

neboj to já vím,kuláků už jsem vyrazil moře,ale na osobák radši použiju stahovák,není to taková rasovina...
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[beda]

[BusDriver]

Přesně tak, kuláky šly uplně snadno, ale na jednom kole jsem nemohl vytáhnout poloosu nejdřiv mi prdnul stahovák, tak už jsem byl nasraný a začal do toho bušit palicí, ale pořád nic. Už jsem čekal jak rozmlátím ten kyneťák na kaši a budu to muset celý měnit, bylo to na mokrý straně, ale nakonec mě zachránil kamarád se stahovákem co mají na náklaďáky. A s tím půl metrovým hovadem to teprve povolilo. Nejdřív nic pak najednou rána a bylo to venku. Palicí starý ven, svěrákem nový dovnitř přes vnější kus starýho ložiska a hotovo. Pojistný kroužek, nasadit, všechno přišroubovat a je hotovo, dokonce jsem všechno dělal momenťákem pro klid v duši.

A k tomu lisování:
Nevím proč by se to nemohlo vyrážet palicí, není tam co zkurvit.
A lisování zpět spec. lisem je uplně stejné jako svěrákem, plynulý tlak působí na ložisko, aby se nepoškodilo uložení kuliček (ta klec) jako při mlácení palicí, kdy to dostává pecky.

Toť moje zkušenost a názor.
_________________
1. Ph 2 1,8 65Kw Baccara r.v.95 (mission accomplished AUT-->MAN)!!! SOLD
2. Ph 2 1,8 54Kw r.v.95 Elysse