Renault 19 Club

[VoznakJ]

Zdravím a mám dotaz. Mám 19 s 54kW obsah 1721ccm. Mám problém. auto je v pohodě až na přední nápravu. Nevím co s ní. Když jedu doleva a rovně tak je v pohodě ale jakmile zatáčím doprava a vytočím víc volant, tak to auto škubne. Když srovnávám kola do přímého směru popř. doleva tak se to zas jakoby vrátí a zase to škubne s řízením. nevím co to je Svislé čepy jsou dobré, čepy řízení a táhla s manžetami mám fungl nové. Nevím si s tím rady a ubírá mi to důvěru v řízení. Díky za odpověď.[/b]
_________________
Student Maverick

[BOBES]

Horní ložiska na tlumičích jso přidřené(rezavé)-vyměnit!

[mckoci]

spis nez horni bych se zameril na ty spodni..dole jsou v takovym pouzdre a to se rado vymackava...kazdopadne oba tlumice to chce ven, stahovakem stahnout pruzinu, matku nahore povolit a kompletne vse vycistit a promazat...a mel bys mit klid
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]

[BOBES]

[quote="mckoci"]spis nez horni bych se zameril na ty spodni..dole jsou v takovym pouzdre a to se rado vymackava...kazdopadne oba tlumice to chce ven, stahovakem stahnout pruzinu, matku nahore povolit a ko

Co to je za blbost? Dole ložiska nejsou, tam jsou kuláky!!!

[mckoci]

smich..v tvem pripade muzu souhlasit pouze z mcphersonem z 16V..ovsem z z mcphersonem z ostatnich 8V modelu nikoliv...
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]

[BOBES]

[mckoci]

a ja sem snad psal ze tam nejsou?nepsal
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]

[BOBES]

[rumcajs]

[quote="BOBES"]

[mckoci]

2 : 1
pherson u 8V: spodni miska NENI k tlumici pevne, je pohybliva, tudiz se musi po nejakejch loziskach otacet, pri otaceni volantem pruzina stoji a otaci se tlumic s tehlici
pherson u 16V: spodni miska je soucasti tlumice takze pri otaceni volantem se pohybuje tlumic s pruzinou dohromady
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]

[VoznakJ]

a nemůžou to být třeba vybité silenbloky které drží spodní rameno McPhersonu?
_________________
Student Maverick

[Marv]

[VoznakJ]

Tak pánové byl jsem s tím v servise v Šenově. Příjemný šéfík jakmile dostal auto na zvedák zavedl mě němu a ukázal mi to přímo na místě. Inu vybitý svislák, A potom pravé ložisko a z rozumných důvodů měním obě dvě strany. Dolní uložení ramene je OK. Asi tak Doufám že se zase něco tak brzo nezkurví. Asi by mi prdlo v bedně.
_________________
Student Maverick

[Rosta]

mam takovy pocit ze svislaky ale R19 nema to mely stare skodarny ne?
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[jarda]

Má na mysli spodní kulák.
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.