Renault 19 Club

[Luda-16V]

Ahoj tak z mého milovaného 16V se začíná stávat elektromobil. Čerpadlo si už říká o výměnu a já mám v hlavě pár nejasností.

Mám čerpadlo v nádrži,
Mohu použít čerpadlo mimo nádrž? (Tím by se dalo ušetřit celkem dost peněz, za který bych mohl koupit reg. co je na liště a noví hadice od nádrže.
Kolik má tlačit
Prodávají x druhu na f7p motory co jsem vygůglil tak by mělo mít tyto hodnoty. Cca 3, 5bar 120l/h
Jenže mají různá
3,5 bar 70l/h
2.8bar 110l/h
Jsem z toho jelen, mohl by někdo poradit?
Vlákno o čerpadle jsem našel. Ale nikdo se na takovou věc neptal.
Jel jsem v autě kde bylo slabší čerpadlo a moc se tomu nechtělo, tak jen abych nekupoval 2 čerpadla zbytečně.
Všem děkuji za cenné rady.
_________________
R19 PH1 Chamade 1.8 16V OMEX 600 + RENC/280/440H PH4 + 440ccm + FP 3.8bar 185RWHP
Takové htp od Renaultu 🚓

[m1tv]

s těma prutokama přitlač .. origo čerpadla maj psany kolem 250-300L
_________________
Říkají o mě že sem flegmatik. A mě je to jedno ..

[Luda-16V]

Tak pořídíme walbro 255l to bude jistější a vyjdete levněji než origo. Zatím poresim jety ať mužů jezdit.
_________________
R19 PH1 Chamade 1.8 16V OMEX 600 + RENC/280/440H PH4 + 440ccm + FP 3.8bar 185RWHP
Takové htp od Renaultu 🚓

[goreff]

myslím, že origo čerpadlo má průtok jen těch 120l a 3, nebo 3,5bar, víc tlaku není potřeba, protože origo regulátor tlaku paliva je stejně nastaven na 3bary
Luda-16V: mrkni sem http://www.retro-renault.com/forums/engine/17178-efi-fuel-pump-upgrade.html tam máš návod jak namontovat jiné čerpadlo, vlastně jde o kopii Walbra, která se dá koupit třeba tady http://www.highperformanceparts.cz/palivova-pumpa-walbro-style-255lh-gss342.13636
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[Luda-16V]

Super díky!
_________________
R19 PH1 Chamade 1.8 16V OMEX 600 + RENC/280/440H PH4 + 440ccm + FP 3.8bar 185RWHP
Takové htp od Renaultu 🚓

[m1tv]

tak edit: mimo nadrž u 1,7 54kw 12v tlak:300kpa množství 130L/h


a u 1,7 66kw má mít stejnej tlak ale množství paliva 95L/h

to první sme si pomíchal z meganem s idečkem

_________________
Říkají o mě že sem flegmatik. A mě je to jedno ..

[LANiN]

čerpadlo pro 16V má strašně malý průtok, asi jak píše goreff proto mám origo Walbro 350l, s tím to konečně jede a nehledě na to, že orig. pro F7P se při vyšším tlaku na liště, snižuje brutálně moc průtok a dokáže plnit max cca 110kw.. u walbra nehrozí tak velký pokles průtoku, to dokáže tlačit až do 7bar, takže výkonová rezerva jako prase

Luda: walbro pasuje do origo držáku co je v nádrži, jen má jiné "gumové" uložení, je to vlastně plung&play. Jen si dávej pozor, walbro má vyšší průtok a při řezání zatáčky s menším množstvím než 15l, nasává vzduch, ta houbička pod ním je malá, nebo by to chtělo upravit vaničku v nádrži.. už se mi v tom nechce šťourat

[Mirek]

A na co by mu asi tak bylo čerpadlo s takovým průtokem na jeho 99kw když může za pár šupů mít normální 3bar uni pumpu

[Mercury]

Jak moc ta walbro pumpa huci? Da se to vydrzet?
_________________
R19 Chamade 16S
Octavia RS 1.8T
BMW E36 328i
ex R19 Chamade 16V
http://n4n0b1t.rajce.idnes.cz/

[LANiN]

když sundám střechu tak ho neslyším ale v plechovici předpokládám že o sobě dá vědět

mirek: vzhledem k tomu že uni 250l stojí mnohem méně než origo pumpa na 16V a o něco málo více než uni (také na 16V) je to lepší varianta alespoň dle mého