Renault 19 Club

[šílenej max]

neřešili jste někdy někdo,takovou blbost,že při správnym tlaku 1,3bar. motor chcípá a při zvíšených otáčkách vynecháva a když se mu přiškrtí hadice zpátečky(do nádrže) vznikne tak tlak 4,5bar tak běží normálně????

špatnej vstřik???
motor F3P N706 jednobod , 1.8 66kw

[jarda]

A kde jsi vyčet že správnej tlak je 1,3??????
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

[LANiN]

u ventila to má 3bary ne? a bez regulatoru nevim ale vim že to pak žere jak tank

[jarda]

Mi ukazuje palubák průměr 8,3l.
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

[Václav Sedlář]

[jarda]

No jo ale ty jezdíš v olověných botách.
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

[Václav Sedlář]

[jarda]

No já to samé ráno 4 večer 4 a přesto 8.3. A minulý týden tam bylo 8.2 ale nasrala mě na rudné jedna ochcávka tak jsem ji ukázal ve 220 vzdalující se zadní nárazník Renaultu 19.
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

[sekec]

ja mam na palubaku 8,7 a to mam odpojenou lambdu
_________________
Škoda Roomster Recaro Edition :-)
Škoda 1000Mb :-)
ex:
Škoda Octavia Combi 1,9TDI RS
VW Golf 3 1,9 Tdi
Renault R19 16V PH 2 5.dv
Renault R 19 16V ph1 chamade
Renault R 19 16V ph1 3.dv
Renault R 19 54 kw 3.dv
Fiat UNO 1,7 D

[goreff]

já myslím,že pan MadMax se neptal kolik vám žerou vaše auta...mimochodem neustále omílané téma
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[šílenej max]

[Ufas]

neni zač... a to sem ti tu ještě nenapsal, jak mě žere, že nemám pořádně vychlazený pivo...

[CHUD]

tak pracovní tlak na liště by měl bejt +/- 3 bary proto jsou i normované průtoky vstřiků... 8V to má 191 nebo 196 ccm a 16V 200ccm při těch 3 barech, takže jestli je tam málo tak bud je trop regulátor a nebo čerpadlo... jinak je tedy fakt když se odpojí ten podtlak z regulátoru tak stoupne tlak cca na 3,2 baru jinak podle čeho jsi přišel k těm hodnotám...? já bych teda neodpojoval ten podtlak ... lišta tak reaguje na zatížení motoru
_________________
Auto je m?j život a ten mi nic neveme jenom to auto

[LANiN]

to CHUD ono se dá duď vytáhnout jen podtlak nebo vypnout zpětnou vazbu z toho regulátoru a ta když se vypne a šláneš mu tak jde pěkně vidět jak ručička přímo padá důůle

[šílenej max]

[quote="CHUD"] no ono je to trošku složitější,dával jsem motor F3P od maverika,do rendika ale karburátorovího,takže hrozná úprava ,ale motor se rozeběhnul,začal houpat - tak sem zaštípnul zpátečku,tlak vylez na 4,5baru a motor běžel super,čerpadlo bylo mimo nádrž hrozně hučí jak kdyby bylo vydřený,tak sem koupil nádrž s čerpadlem,v nádrži to je krásně potichu a tlačí super,redukčák je nastavenej origo pružinou na 1,3 baru protože pak slišíš jak otevře a pustí zpátečkou benzín.Tak máme doma golfa 2 1.8 66kw - vstřikování úplně stejný,vytách sem z něho vstřik vrazil ho do rencka a motor běžel houpal ale udržel se jel sem ho projet krásný necuká a jde za plynem ale když zastaviš tak slyšíš jak začne houpat po projetí houpe míň