Renault 19 Club

[Morris]

Co obnáší výměna náhonu z převodovky do budíků ? Sehnal sem konečně novej náhon s čidlem pro palubák ,tak se chci zeptat jak je složitá výměna ? Dík moc ---> vím že tady je několik témat o palubáku ale...---> matura=no time na pročítání. Tak se nezlobte na mě
_________________
R19- red ph1 16V 3dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- red ph1 16V 5dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- black ph2 16V 5dv. byl moj mazel-prodán
VW- golf IV 1.9Tdi :-)

[Kubais]

[Morris]

jasný tak to su rád , měl sem strach aby se nemuselo hejbat s palubkou :-) Tak jo , to mi stačí , dík moc
_________________
R19- red ph1 16V 3dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- red ph1 16V 5dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- black ph2 16V 5dv. byl moj mazel-prodán
VW- golf IV 1.9Tdi :-)

[jarda]

Budíky nemusí sundávat, stačí kryt u páky seřizování volantu. Strčí ruku až k tachometru.
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

[Morris]

a ten palubák je propojenej přímo s tachometrem nebo vede z toho čidla na náhonu nějakej kabel do palubáku ?
_________________
R19- red ph1 16V 3dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- red ph1 16V 5dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- black ph2 16V 5dv. byl moj mazel-prodán
VW- golf IV 1.9Tdi :-)

[jarda]

Z toho čidla vede 3 polovej konektor +,- a kabel k palubáku ůdaje o rychlosti a také do ECU. Až ho vyměníš a začne ti fungovat palubák tak ti možna začne blbnout volnoběh při vyřazení za jízdy. Dokud nezastavíš tak to drží 1500 ot.
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

[Morris]

jéé , snad to nezačne blbnout , a kdyby jo , tak jaká je příčína ? Víš nebo to je záhada ? A co s tím kdyžtak ?
_________________
R19- red ph1 16V 3dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- red ph1 16V 5dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- black ph2 16V 5dv. byl moj mazel-prodán
VW- golf IV 1.9Tdi :-)

[jarda]

mi to začlo dělat tak jsem nad tím dumal a nakonec jsem cviknul kabel na konektoru ECU. A mám klid. Jediné co se změnilo je že když brzdím motorem a mám víc než 2000 ot tak ECU nezavře benzín ale bere to tak 1.5 L na 100 km což je zanedbatelné. Když prohledáš forum tak se to tady řešilo.
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

[Morris]

A souhlasíš teda se sekecem ,že příčína toho ,že mi to ukazuje jen zblý palivo v nádrži a teplotu tak to je nejspíš tím čidlem ? Pač sem sehnal jeden náhon od borca takže to vyměníme .. A já doufám že mi to povalí normálně :-) Tak dík moc za rady
_________________
R19- red ph1 16V 3dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- red ph1 16V 5dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- black ph2 16V 5dv. byl moj mazel-prodán
VW- golf IV 1.9Tdi :-)

[jarda]

A ty na starém náhonu máš čidlo ???
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.

[mckoci]

jooo a taky docela porod vyndat ten nahon z prevodovky...dneska se mi podarilo tu jednu pacicku ulomit tak sem zvedavej jak to budu resit dalsi dny...
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]

[Morris]

jo tak to jestli ho tam mám nebo ne , k tomu sem se ještě nedostal . Ale ť už tam je nebo není tak asi to bude tím že to nefaká ... Je to možný že předchozímu majiteli se to vysralo uplnětak se nes..l s tím aby sháněl s čidlem a dal tam bez .. Všecko je možný .. Auto mám teprve cca 2 měsíce takže postupně to dávám do kupy ..
_________________
R19- red ph1 16V 3dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- red ph1 16V 5dv. ať odpočívá v pokoji.
R19- black ph2 16V 5dv. byl moj mazel-prodán
VW- golf IV 1.9Tdi :-)

[jarda]

Mě když to nefachalo tak jsem zjistil že čidlo vyskočilo ze zářezu na držáku. Tak než ho vyměníš tak se koukni na čidlo.
_________________
Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.