Renault 19 Club

Ency · Zaslal: 17.12.16 13:54 Předmět: Renault 19 prerusovac baterioveho proudu

Zdravím,prosím vás, zlobí mě pojistka č 24. pro přerušovač bateriového proudu,mám novou baterii a je stále vybita,diagnostika ok,kostry na voze ok,dobíjení ok,při vypínání při zapalování se mi resetuje palubní počítač,to samé při vypnuti motoru,při vytažení klíče ze zapalování mi slabě problikává display palubního pocítače,pokud vytáhnu pojistku č. 24 pal pc přestane problikávat,nevíte někdo čím to je a na co se mám konkrétně mrknout ? Děkuji za odpověď

CHAMELEON · Zaslal: 17.12.16 18:19 Předmět:

Pokud byl venku palubák tak se myslím musí pak resetovat, ale nejsem si jistej.

Vybíjet to může cokoliv.

Jinak je to pojistka proudu po zapnutí klíčku, žádnej "odpojovač to nemá" .

Ency · Založen: 30.11.2016 Příspěvky: 37 Bydliště - POVINNÉ *: Ostrov 36301

Kdepak,prave,ze se jeste nic nedemontovalo,kdyz odpojim. + kabely (dve vetve) kabel -starter ok,pak jsou tam jeste dva riginal spojeny cerveny na poz. + a jakmile se dotknu kontaktu na baterce okamzite to ma odber a blika mi pal. pc, asi budu muset jit po kabelech kam vedou,nejspis jeden na pojistkovou skrin a druhy do zapalovani,tak zdali neni nekde prodrena izolace popr.spinaci skrinka,protoze si uz nevim rady a servisy tady je ztrata casu a hodne penez za nic

Ency · Založen: 30.11.2016 Příspěvky: 37 Bydliště - POVINNÉ *: Ostrov 36301

Vzhledem k tomu,ze potrebuju byt pojizdny,mam obavy aby mi neco neshorelo popr
aby neco nevyskratovalo

CHAMELEON · Zaslal: 17.12.16 19:04 Předmět:

Tak odběr to mít musí, jedou hodiny, paměť rádia a pamět ŘJ a PPC, to je normální. Kdyby bylo něco prodřené tak by to dávno něco vyskratovalo.

Ency · Zaslal: 17.12.16 19:13 Předmět:

To ano,ale proc se mi stale pri zap a vyp zapalovani resetuje a problikava ppc ,po ujeti zhruba 3km mi pohasnou svetla i palubovka a motor chcipa, kdyz vypnu svetla mam max. dojezd 500 m,pak ko.

sob007 · Zaslal: 17.12.16 19:37 Předmět:

No ale pokud se ti to vybije za jízdy tak tak je asi altík v řiti ne? měřil si kolik dává. Proto se tio pak resetuje palubák protože nemá šťávu. Jak píše chameleon to jiskření je ok odběr to má normálně mužeš ho změřit pokud máš možnost někde pučit ampermetr.
_________________
Renault 19 RT F3P 1794 65kW(SPI) 1993
Renault 19 16V cabrio ph1

http://sob007.rajce.idnes.cz/
Servisní manuály, Jak na to ......
http://www.edisk.cz/adresar/1de83325b3cdf4b28843e72ae17fa915

Ency · Zaslal: 17.12.16 19:49 Předmět:

Altik jsme uz trikrat merili v servisu i stav baterky a starteru a kostry vse je ok proto me to tak nici ze nevim co s tim je

sob007 · Zaslal: 17.12.16 19:55 Předmět:

Hele pokud by byla dobrá baterka a normálně to dobíjelo tak se to takhle nemůže vybíjet za provozu. Protože kdyby tam byl nějakej velkej zkrat tak to dávno zhoří...
_________________
Renault 19 RT F3P 1794 65kW(SPI) 1993
Renault 19 16V cabrio ph1

http://sob007.rajce.idnes.cz/
Servisní manuály, Jak na to ......
http://www.edisk.cz/adresar/1de83325b3cdf4b28843e72ae17fa915

Ency · Zaslal: 17.12.16 20:03 Předmět:

Promerim teda ten altik jeste jednou snad to bude ono,Diky moc za vase nazory a za vas cas zatim ahoj

hynek · Zaslal: 17.12.16 21:56 Předmět:

Palubak se nuluje jen pri vypojeni baterie, pri vypnuti klicku ne, to ze slabe problikava souvisi s je restartem, ale je to jen pricina, ne duvod. Neni nekde v palubovce neco dodelavany na hulvata, alarm, radio.....
_________________

Ency · Zaslal: 17.12.16 22:10 Předmět:

Nevím zdali původní majitel nechal něco přidělávat,ale mám pocit,že se v tom někdo určitě vrtal,a byl to spíš břídil než mechanik,je tam pár poznatků,a asi mi i něco popřel při prodeji,takže si to pomalu opravuji a ted v tomto počasí raději do servisu,protože nemám garaž a během chvíle jsem promrzlej jak nanukáč

CHAMELEON · Zaslal: 17.12.16 22:20 Předmět:

Jak měřili baterku? Ono dnes jsou to bezúdržbové mrdky a tam už ani zátěžák či změření nepadá v úvahu, pokud by byla schopná baterka tak cca 40 km s tlumenejma a topením na první stupěň dá, mám teda 70 Ah a dala to.

Takže bych začal u baterky a jejího ukostření a kabelu co vede na starter.

Ency · Zaslal: 17.12.16 22:37 Předmět:

koupil jsem Varta Blue Dynamic 12V 74Ah 680A 574 012 068 ,meli na to nějaký spešl měřící přístroj, diagnostiku i stav baterie s dobíjením alternátoru,prý je vše ok,a druhý den přijdu k autu,a když dám klíčky do zapalování bliká mi resetovaný ppc a vybitá baterie,vypnu zapalování a opět se ppc resetuje ,po vytazení klíče ze zapalování mi slabě bliká display ppc dokud neodpojím kabely z baterky,kostry - baterie a karoserie jsou nové,červený kabel plus-starter jsem nedohledal z duvodu mizerného přístupu a u startéru jsou kontakty vyčištěny a ošetřeny kontaktolem

Osly · Zaslal: 18.12.16 03:20 Předmět:

Palubak bliká normálně pri odpojeni a pripojeni baterie. Takže resit proc se přeruší napeti...

S vybijenim to muze byt úplně neco jiného...koukl bych se třeba zda nesviti interierove osvetleni...nekdy se poserou špinavé ve dverich
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz