Renault 19 Club

[Petr1.8]

Zdar pánové, nedávno sem potkal na parkovišti v jedné dědině kde sme byli na montáži odstavenou 19ku 1.8/16V, z haluze sem napsal na okno telefon a dnes mi pán volal že by ji byl ochoten pustit.
A teť otázka:
Má to nalítáno 250k, vzhledem k tjůningovým nárazníkům s tím asi nebylo ježděno zrovna opatrně, spojková lamela v (.) a nějaký ty vady na kráse, jaká je šance že ten motor ještě alespoň 50k vydrží aniž by se v něm něco podělalo (nepočítám rozvody a kapaliny)?? Popřípadě jaká bývá u takhle jetých motorů zpotřeba +- u mojí 66kW se s lehkou nohou vlezu do 9l, ale není problém jet i za 14l
Delší ohledání provedeme až bude lepší počasí a zase se k tomu dostanu.
Díky za info.
_________________
19 Chamade 1.8/66kW - sešrotováno
19 1.4spi/8v/1994 - prodám
Š Superb 2.8/142kW
Š Ochcavia 1.9/81kW

[Osly]

s lehkou za 9? to jezdíš s ručkou nebo vozíš půlku sídliště ne? s takovou spotřebou tu právě jezdí s 16V

Jinak nastartuješ a jestli budou moc klepat hydroštěty tak bych to nebral...ten motor je citlivej na výměnu oleje, takže záleží jestli to někdo neflákal.
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz

[Marv]

250 je už dávno po smrti...

[Osly]

nj ale tak záleží jestli je tam první motor a to dneska už nikdo neví jistě
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz

[sob007]

No zaleží jakej je celkově stav a co za to chce ale v dnešní době koupit 16V ve stavu aby s rozumnýma nákladama na servis vydržel ještě 50 000 je pole mě nesmysl většinou sou to vyběhaný mrdky takže bych od toho moc nečekal.
_________________
Renault 19 RT F3P 1794 65kW(SPI) 1993
Renault 19 16V cabrio ph1

http://sob007.rajce.idnes.cz/
Servisní manuály, Jak na to ......
http://www.edisk.cz/adresar/1de83325b3cdf4b28843e72ae17fa915

[Mirek]

žádný díl do toho auta nestojí víc než dva tisíce. I kdyby se jednalo o samotný motor, tak jaké pak to jsou úvahy. :-D

[Boris]

Ano vzal bych si sebou někoho kdo o tom něco ví....

Jinak můj exBělouš měl při smrti o borovici 190tkm a byl jako nový... v podstatě nežral olej, neklepal, nekouřil atd. měl jsem ho od 157tkm... záleží kdo to měl a jak se k tomu choval.....
_________________
Renault 19 16V 99kWoltu
www.djmartinbores.cz I www.danceparty.unas.cz I www.indoorpaintball.cz

[sob007]

Dobře ale tech dílu se tam sere celkem hodně a každej druhej do toho sere starý díly z vrakáče. Nevim kdybch potřeboval auto skterým budu chtít každej den jezdit a bylo na něj spoleh tak byhc vybral spíš klasiku 8V. Ale to je na vkusu každýho soudruha že
_________________
Renault 19 RT F3P 1794 65kW(SPI) 1993
Renault 19 16V cabrio ph1

http://sob007.rajce.idnes.cz/
Servisní manuály, Jak na to ......
http://www.edisk.cz/adresar/1de83325b3cdf4b28843e72ae17fa915

[Petr1.8]

Jak říkám, uvidíme co nás bude čekat pod kapotou, v oleji a ve vodě, mechoša s sebou beru každopádně, jak to nemá karburátor tak je to pro mě španělská vesnice.
_________________
19 Chamade 1.8/66kW - sešrotováno
19 1.4spi/8v/1994 - prodám
Š Superb 2.8/142kW
Š Ochcavia 1.9/81kW

[hynek]

Já mám motor, kterej má min. 200tis a jezdí jak blázen. Od auta, který nějakej pátek stojí, nečekej zázraky, ale pokud není přidřenej, dá se spravit všechno, otázka, jak moc do toho chceš investovat a jaká je cena za ten "polovrak"

to Osly: co prosím tě víš o hydroštelech u 16V?? Podle toho, co jsi napsal asi nic moc.
_________________

[Osly]

nevím co se ti na tom nelíbí...jen že jsem to možná špatně popsal...ale hlavní je že když to bude klepat tak to není dobrý a to z toho plyne...
pokud jseš tak chytrej tak mě oprav a klidně si to tu rozepiš

jinak myslím že stačí pročíst si toto http://www.renault19.cz/forum/viewtopic.php?t=6061
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz

[hynek]

To je jeden z největších mýtů. Hydroštely "klepou" jen když je motor studenej a nebo bez oleje (zvuk jako dieselový motor), pokud je špatnej, neplní svojí funkci a špatně otvírá ventil (opět zvuk jako dieselový motor). To známé cvakání, u kterého si každý druhý myslí, že je hydroštel je cvakání vstřiků.

Po vyčištění vstřiků úplně ztichnou a pak je slyšet cvrlikot motoru, ale jinak to ty vstřiky těžce přehlučí. Rukama mi prošlo spoutu ventilů a u žádného jsem nepoznal, že by byly špatné hydroštely a to některý motory měly najetý těžký kilometry.
_________________

[goreff]

zvuk vstřikovačů a cvakajících hydroštelů je dosti odlišný ...to že klepou jen za studena taky nemusí být pravda, mě cvakal jeden hajzlík i za tepla...
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[CHAMELEON]

[goreff]

...mě bohatě stačí jeden
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/