Renault 19 Club

[Osly]

ono by mohlo stačit jen tu lištu vydělat a otočit klíčkem aby se natlakovalo čerpadlo a jestli bude nějakej kapat tak je špatnej
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz

[Scray]

jo takhle..ještě než ji vyhodím (protože je to zase dost práce ) bych mohl zkusit teoreticky přijet,vypnout zapalování,odpojit lištu a třeba za půl hodiny ji zase připojit jestli to nastartuje normálně...tím bych určil, že to je 100% na vstřiku ne? S druhou ŘJ mi to nechytá,takže tu nevyzkouším
_________________

[Osly]

to není jistý v liště benzín zůstane takže i tak bude moct protéct akorát tam nebude ten tlak
_________________
Clio III ph2 Grandtour 94kw 09
R19 PH2 81kw 94 - Baccara - In progress

R19 PH2 81kw 95 - Baccara - sold
R19 PH1 54kw 92 - sold
Šáde 120 (sešrotovaná)

www.osly.rajce.idnes.cz

[Scray]

dobře,zkusím o víkendu shodit lištu a dám vědět a snad to bude tam..zatím díky za rady
_________________

[andrewdie]

tym, ze premazes piny na rele nejakym netelecom, alebo barjakym kontaktsprejom sice na jednej strane mozes odstranit problem so zlym kontaktom;
ale na druhej strane moze byt to rele opotrebovane, tj. ohorene kontakty vnutri v krabicke a to sposobuje, ze zostane kusnute aj ked ho odpojis, cize to zvonka nasprejovanim nijako neporiesis..

skusil by som rad za radom poklepat tie relatka prstom, tesne po vypnuti motora, aby som zistil, ci nie je niektore zlepene a ci pri otrasoch sa nerozlepi - necvakne (ale ani to neni uplne spolahliva metoda)

skor by som ale povedal, ze jendoducho chcije niektory vstrekovac. neviem jak sa diagnostikuje nieco take, ale mna by napadlo po vypnuti motora vybrat ich aj s listou, polozit niekam na papier a cakat, aby bolo zretelne vidiet z ktoreho tecie
_________________
R19 L53J F8Q742 - Diesel 16V Baccara Chamade F1
R19 853A F3P760 - Cabrio 66kW
Megane II EMS4 F9Q - Cabrio 96kW ~ 118kW

[Scray]

Jasne ze ty rele jsem tim nespravil,psal jsem vyse ze ty nahradni nemuzu najit,tak jsem zatim aspon striknul kontakty a rele vymenim jak je najdu.a ta lista pujde dolu,protoze ani jedno cidlo co jsem dneska vymenil nepomohlo..
_________________

[andrewdie]

aha, srry, asi som to blbo pochopil
_________________
R19 L53J F8Q742 - Diesel 16V Baccara Chamade F1
R19 853A F3P760 - Cabrio 66kW
Megane II EMS4 F9Q - Cabrio 96kW ~ 118kW

[Scray]

V poho..ještě tak postupně pročítám ty témata a tohle dělá problémy hodně lidem a někomu to dělal regulátor tlaku paliva. Je možné,že jak vrací benzín zpět,tak tam něco zbyde a pustí ho do klapky?
_________________

[goreff]

Benzín se vrací přes regulátor zpět do nádrže, regulátor funguje tak, že udržuje tlak těch 3baru(na volnoběh podtlakovou regulací nižší) "škrcením" přepadu do nádrže... pustit do klapky benzín nemůže, ale stále otevřeným vstřikovačem se do sání dostat může.
Postupným odpojováním vstřikovačů si asi moc nepomůžeš, za běhu motoru stříkají všechny společně i do kanálu s momentálně zavřeným sacím ventilem - simultální vstřikování, nebo tak nějak se to nazývá
Vytažené vstřikovače si můžeš vyzkoušet, tak že nahoru na přívod nasadíš nějakou vhodnou hadičku, nebo injekční stříkačku, benzínový sprej, foukneš do něj a uvidíš jestli propouští nebo ne. Můžeš si to vyzkoušet i elektricky...názorné ukázky https://www.youtube.com/watch?v=VFJlTfHyrUk
https://www.youtube.com/watch?v=7aT4S1lIBAY takhle jsem taky zkoušel čistit špléchače, ale ultrazvuk je lepší
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[Scray]

Parada,takhle uz to chapu.No tak snad tam najdu chybu.diky
_________________

[Scray]

Tak dneska šly vstřikovače ven,zkoušel jsem je v liště na motoru,při startování reagovali do 2 vteřin všechny 4,krásný rozstřik, po půl hodině to samé, do 2 vteřin se to nich dostavil benzín. Takže vůbec nevím co dál. Ale benzín v klapce,který mi z tama vyteče po půlhodinovém stání leze na 100% z regulátoru tlaku paliva,z ničeho jiného se tam nemá jak dostat. Ale jestli to startování je tím to netuším. Nemá někdo ještě nějaký nápad na co šáhnout?
_________________

[CHAMELEON]

Tak vyměň ten regulátor tlaku, dokáže dělat divy.

[Scray]

no minule jsem ho měnil,ale jelikož na druhém byla gumička kaput,stříkal ven a ztrácel se tlak,takže sem dal zpátky starý kde byla taky gumička ko,ale držel..zjistil jsem že na vstřikovačích je stejná,tak zítra zkusím ještě ten regulátor s dobrou gumičkou,ale pak už asi ani nebude co zkoušet
_________________

[CHAMELEON]

Tak pokud Ti tama jde benzín do sání tak dobrej asik nebude?

[Scray]

tak jako je to teoreticky..protože to je vyloženě půl panáka když sundám sání co vyteče,vstřiky ani nekáply když byly venku,ale když jsem odpojil hadičku co jde do sání od regulátoru a ucpal ji při startování a pak pustil,vytekl z ní ještě benzín po chvíli. Nevím jako jestli to je normální nebo ne, nikdy jsem tohle nekoumal
_________________