Renault 19 Club

[TheTimo]

Zdravím Vás!

Tchýně má 1.8 phase 2, automat a auto v poslední době často začalo nepravidelně padat do nouzového režimu, kde řadí 2, 3, víc níc. V servise nám řekli, že se chyba nenačítá do jednotky, čili když chyba nesvítí, tak že nelze zjistit co je to za chybu. Blbý je, že je to velmi nepravidelné a rozsvítí se kdy chce...dá se to nějak zjistit co by to mohlo být ? Mají v servisu pravdu, že se chyba nenačte ? Vůz je r.v. 1993. Pokud kontrolka nesvítí, tak auto řadí krásně, oleje v převodovce je dost a je nový.

Děkuji za postřehy.

[JansikM]

Zkus se zeptat člena Lanina,o automatu má vcelku přehled.....
_________________
Chamade Ph.II 1.8 16V po G.O. Štelovák Raceland,strongflex a nějakej ten posed s volantem.Hrozny,nechtel bych v tom jezdit kazdej den... :-)
Renault 19 5dv. Ph.II 1.8 16V .Spotřebák
http://jansikm.rajce.idnes.cz/

[Marv]

jako první co bych u tohoto udělal je zkontrolovat stav a hladinu oleje. I když u převodovek udávaj celoživotní náplň, rozhodně bych ten olej vyměnil.

[TheTimo]

Hladina oleje je v pořádku, kontrolováno před cca. měsícem a vše v pořádku.

[LANiN]

Týjo, něco hledám a najdu tohle každopádně altík špatnej

a marve u tehle stare převodovky se mění olej dle servisního manuálu myslím co 45tkm + filtr
_________________
Renault 19 Cabrio
Lexus IS300 LPG
Volvo V50

Auto má výkon tehdy až když máš strach sednout si za volant.
http://lanin.rajce.idnes.cz
www.youtube.com/user/valoun1

[Rosta]

no nevím jestli borec čeká takovou dobu na odpověď
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[TheTimo]

No borec čeká stále na odpověď, protože se to projevuje nepravidelně stále.

Auto stálo cca. rok s lehlou zadní nápravou, nyní se závada nepravidělně objevuje dál. Alternátor proměřen, dává 13,5V, což si myslím, že je dostatek...nějaké nápady nebo někdo, kdo má diagnostiku na tyto veterány v KV kraji ? ;) díky!

[LANiN]

Tak ze zkušeností vím, že ani v Renaultu si s touhle starou převodovkou nevědí rady. Na diagnostiku jde napojit ale na nové to nic neukáže, ŘJ má sice paměť závad ale ukážou se jen na staré diagnostice, dokážou z ní vyčíst i že v minulosti byly měněny čidla tlaku oleje atd a to co ti řekli v servise je hovadina.
Altík Ti může dávát "Volty" tak jak má ale pokud má na<> uhlíky nebo diodové můstky, tak rozhodně nemůže mít nominální výkon. Ta kontrolka signalizuje "chybu elektroniky". Pokud se tak děje a skočí to do nouzáku, řadí POUZE 3.kvalt a zpátečku, pokud řadí i jiné kvalty, bude chyba v hydraulice nebo v nějakém čidle tlaku oleje.

1) jaký tam máš altík
2) jakou baterku, jak starou
3) jak jsi kontroloval olej? je na to vcelku specifický postup a pro 3 a 4kvalt jiný
4) pokud automat blbne při přejezdu nějaké nerovnosti (vysvětlovalo by to to nepravidelné blbnutí), prudším přejezdu zatáčkou, zkontroluj, jestli nemáš někde prodřený hlavní svazek elektiky v motoru, může docházet ke zkratu a tím ŘJ převodovky vyhodnocuje chybu.

ad 1)
- zkus baterku nabít a jezdi, pokud se nic neděje vyměň/zrepasuj altík
- postačí 70A ALE baterie 74AH
- u 70A postačí i 60AH když v autě není klima!
- u 80A postačí 60AH
- u 110A postačí i 40AH ale pozor na startovací proud

ad 2)
- zkus při rozjíždění ve stavu "D" zvedat obě přední okna, pokud automat zacuká nebo vyhodí chybu je to jasné = altík

ad 3)
- předpokládám že máš 4kvalt když je to r.v.93, tj nastartuj a měj převodovku v režimu "N", nech olej zahřát, v tom počasí venku postačí cca 5-10min. Zařaď "P" a vypni motor, čekej cca 2min a zkontroluj hladinu, měla by být v polovině "min-max". samo auto by mělo být v rovině.

Na 90% tipuju, že to bude slabý altík

[TheTimo]

Děkuju moc za poznatky, předám do servisu.

Jinak včera jsem byl na diagnostice, pán vytáhl záslepku když chyba svítila a hle, chyba zhasla, připojil zásuvku na diag, načetl, bez závad.

Foto záslepky:


Pokud je záslepka venku, nesvítí to, ani při otočení klíčkem a řadí to normálně. Nevím však k čemu je proklemování a v servisu mi k tomu nebyli schopni nic říct...

Když to padne do nouzáku, řadí to 2 + 3.

Baterie rok stará, 66Ah, nově před 14 dny dobitá kvůli tomu, že auto rok stálo kvůli lehlé nápravě...

Altík nechám tedy zrepasovat a uvidíme...

[TheTimo]

Jinak do nouzáku to padá nepravidelně.

Ať jedu 90 a rovně, rozsvítí se, nebo 150 po dálnici a nic se nestane ... je to opravdu velmi nepravidelné, kolikrát stačí chcípnout a nastartovat a je to ok, pak zkouším chcípnout dvacekrát a nic, stále svítí, ráno přijdu, nastartuju a přestane svítit.

Dávno bysme koupili něco jiného, ale rendl je jinak moc pěknej a tchýně s manuálem jezdit nebude...

[LANiN]

Udělej ten altí ka dej vědět

[CHAMELEON]

O automatu vím prd, ale jednoho jsem překuchával na manuál (neskutečný peklo), dělal něco podobného a v renaultu naznali že je šptná buď elektronika či převodovka což majiteli příliš nepomohlo....

Převodovku, poloosy, motorovou el. s ŘJ jsme pak prodali dál na ND a dodnes jezdí na jiném autě bez jediné závady. No a my si za dva měsíce dali altík - byl už totálně KO.

[TheTimo]

Tak pár poznatků:

1. rozsvítí se to kdykoliv chce, nereaguje to na díry, na zatáčky, na sešlápnutí plynu nebo brzdy, prostě se to rozsvítí kdykoliv náhodně.

2. obě okna dát elektricky nahoru kontrolku nerozsvítí, ani při prudkém rozjezdu, ani když k tomu přidám zavření šíbru, který tento povoz má také elektrický (na svou dobu jsem čuměl).

3. opravdu to řadí jen trojku v nouzi, myslel jsem si, že dva a tři, ale pravdou je, že jen tři.

4. záslepka vyřešila pouze jedinou věc, a tou je signalizace závady na přístrojovce, protože auto pak spadlo do nouze taky, ale jen nesvítila kontrolka, takže jsem jí vrátil zpět...

5. kontroloval jsem pro jistotu baterii, je tam rok stará Varta black line, ne 66, ale "jen" 56Ah.

6. nevím, jak moc je napojený elektrický obvod, ale předpokládám, že osvětlení např. světlo zpátečky nebude napojené na tuto kontrolku, pak jsem dnes zjistil, že nefunguje přepínání na dálková světla, ani výstraha, prostě v páčce nelupne, nevím, jestli to je problém páčky nebo nějaké relé? ale to by asi také nemělo mít vliv...

7. manuála z toho dělat nechci i kdybych chtěl, je to tchýně auto a ta s manuálem jezdit neumí :oDDD

[LANiN]

56ah je málo, dej ji na nabíječku a uvidíš že to pak bude chvíli řadit bezproblémů, dávám tomu 2-3starty možná tě to donutí neřešit blbosti a dát tam funkční altík, hlavně né starší aby to za týden chtělo blbnout znova

[megaliner]

LANIN: A jak je na tom ten automat celkově se spolehlivostí? Naskytla se mi příležitost koupit výhodně 19ku 66kW s klimou a automatem, ale nejsem si jistej, na kolik to bude spolehivej kup.