Renault 19 Club

[Alios]

Zdar, tak poznat se dají dle ceny. Takové ty lepší moderní kontrukce pro závodníky jsou drahé. Zadej si do Google zapalovací kabely druhy a můžeš si počíst.

Něco pro nasměrování: http://www.ngk.de/cz/produkty-a-technologie/zapalovaci-kabely/technologie-zapalovacich-kabelu/

a něco na hraní: http://www.ngk-elearning.de/
_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993

[reezy]

Já už mám 2 roky zapalovací kabely STARLINE a zatím jako jsem mile překvapen. Tam si myslím, že se kazit moc nedá.
_________________
2. místo v celkovém pořadí MORAVIA PARTY 2013.

Škoda Octavia I 1.6 55 kW

[Alios]

Zdar, tak kabely NGK od Carda dorazily a vypadají dobře. Jsou to opravdu originály, žádné napodobeniny-Made in EU, vypadá to na Německo.

Kabely jsou opravdu krásně měkké, silikonový povrch, délka odpovídá popisu při měření jen vlastního kabelu (prostě jen od počáteční svorky ke koncové bez zbývající délky koncovky).

Je to konstrukce s induktivními rezistory, takže moderní konstrukce se sníženým odporem.

Tady jsou nějaká data (odpory 1,2,3,4 a R-kabel k rozdělovači v kiloohmech-vlastní hodnoty)

Staré kabely Bougicord:
1-odpor 1.38, 2-2.08, 3-2.51, 4-3.04 a R-1.18

Kabely NGK induction:
1-0.55, 2-0,81, 3-0.95, 4-1.11, R-0.78

A teď co z toho plyne? No to, že kabely mají menší rozdíly v odporu mezi sebou ve vztahu k délkám, takže 4 válec na tom bude nyní lépe co se týče síly jiskry ve vztahu k prvnímu s nejkratším kabelem.

Teď to jdu namontovat (vzal jsem i svíce do zásoby NGK BPR6ES) a pak dám vědět. Pouze musím ještě zjistit, jak je to s novým víčkem ropzdělovače od EPS. Kontakty jsou stříbrné, tak jdu zjistit zda je to hliník nebo měď (mosaz). Večer dám kdyžtak živé foto kabelů a případně dojmy.

Tak kontakty rozdělovače jsou hliníkové- takže EPS je hliník, Facet dle ELitu by měl být mosaz. Pokud někdo budete mít třeba i starší, ale pěkné origo víčko, tak dejte vědět, teď jdu dočistit ten palec a zeskládat do zpět s origo, protože hliník by neměl na dlouho úspěch.
_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993

[goreff]

EPS a KW jsou obchodní značky Facetu...
_________________
F7R 16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/

[Alios]

Zdar, no jo, ale asi jiná kvalita i když je to druhovýroba.
_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993

[Mirek]

Stejná kvalita, stejné čidla co jdou do prvovýroby.

[Alios]

Zdar, no jo, čidla, ale víčka rozdělovače jsou hliníková.
_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993

[m1tv]

[Alios]

a u VW group to musí být pak ještě horší, neboť se říkalo a možná říká: Nejhorší vyrobený díl VW group jde do Seatu, průměr jde do Škodovky, lepší jde do VW a top jde do Audi. No a pokud jde na ND pouze to co neprošlo do Seatu, tak chudáci lidi co mají něco z VW Group.
_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993

[Rosta]

Sami nevěříte tomu že se každý vyrobený díl testuje a podle výsledku se roztřídí kam pujde, neříkám že mezi díly není rozdíl ale určitě to neprobíhá podle toho jak tady popisujete
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[Alios]

Zdar, to ne, ale dle toho, kam díl půjde, tam dají k lince buď Němce, Číňana, nebo xxx a to je realita. Nebo nedělaljí tak důkladné výstupní kontroly; prostě dnes se všechno odrbává, aby servis měl práci.
_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993

[Rosta]

to že se nemusí dělat vše ve stejné kvalitě beru ,ale ne tak jak jste to popisovali s M1tv předtím
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[hynek]

S tím němcem bacha, on má třeba kvalitní výbavu, ale dělá stejně jako všichni ostatní.

A teď něco z praxe: němec koupí plech od poláka a našinec ho pak koupí od němce jako německou kvalitu. Tak že asi tak. Navíc si myslím že i český výrobky jsou lec kdy kvalitnější než třeba ty slavný německý, ale jak říká i modrý muž: shit in = shit out
_________________

[Mirek]

Tady je to jedna velká pohádka koukám.

[Alios]

No, chtělo by to osvětlit pojmy OEM díl, aftermarket, prvo a druhovýroba, atd. No já tenkrát sehnal zadní tlumiče Sachs v prvovýrobní kvalitě, ale taky jsem to dlouho hledal.
_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993