Renault 19 Club

[LANiN]

je nějaká možnost aby se dal napojit nějaký konektor k budíkům naopak?? protože po výměně palubky mám přehozené blinkry (dám levý, na budíkách bliká pravý) a dále svíti stále kontrolka ručky a z poloviny další 3kontrolky a když zatáhnu ručku tak teplota vody spadne úplně dolů a nejde otáčkoměr ..

řekne mi někdo který je to asi konektor?? já jen ať vím, po čem hned jít
_________________
Renault 19 Cabrio
Lexus IS300 LPG
Volvo V50

Auto má výkon tehdy až když máš strach sednout si za volant.
http://lanin.rajce.idnes.cz
www.youtube.com/user/valoun1

[Slavo]

jj, da sa to. tie konektory su rozlisene len po dlzke... ale vies ich zasunut tak aj tak - no ak ta pusti dlžka kabeláže...
_________________
R19 Chamade, phII, L53Y, F7P D704-99kW po kompletnej GO
http://maximaco.rajce.net/
1. miesto Čumjízda Hlučín 2010
2. miesto Čumjízda MORÁVIA 2011 Plumlov

[LANiN]

zaprcaní žabožrouti.. doufam že mi za tu chvili neodesel otackomer, to bych byl zlej
_________________
Renault 19 Cabrio
Lexus IS300 LPG
Volvo V50

Auto má výkon tehdy až když máš strach sednout si za volant.
http://lanin.rajce.idnes.cz
www.youtube.com/user/valoun1

[LANiN]

Nevím kam s tím.. předchozí záhada dnes zjištěna, byl na budíku nasazen opačně jeden konektor. zajimavé je, že opačně šel nasadit hladce ale když jsem ho otočil a zadělával zprávně, šel celkem z tuha..

ALE mám jinej problém, jelikož mám automat, mám celkem obavu o ŘJ převodovky.. Co jsem konektor otočil zprávně, svítí mi kontrolka "chyba elektroinstalace" .. auto dobíjí, troubí jezdí řadí bliká atd ale kontrolka i po odpojení obou ŘJ (zresetování) stále svítí... Nemohlo se otočením konektoru něco potento
_________________
Renault 19 Cabrio
Lexus IS300 LPG
Volvo V50

Auto má výkon tehdy až když máš strach sednout si za volant.
http://lanin.rajce.idnes.cz
www.youtube.com/user/valoun1

[Alios]

Zdar, mohlo i nemohlo, záleží jestli byl místo plus mínus a tak, či jen přehozené signály. Jinak příště si to poznač, já používám lepítka-cenovky co maj v obchodě, jsou na značení výborné. Zkus to odpojit na delší dobu, idéálně přes noc, třeba se to smaže a zhasne.
_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993

[LANiN]

zkoušeno, bez výsledku..

Nějaké nápady?

zjistil jsem, že v palubce pod spodním krytem panelu topení, je konektor, a na něm napojenej protikus s jedním drátkem (propojije 2piny), když odpojím, zhasne kontrolka ale motor okamžitě začne chcípat, po napojení motor běží v pohode ale kontrolka se rožne až při opětovném startu
_________________
Renault 19 Cabrio
Lexus IS300 LPG
Volvo V50

Auto má výkon tehdy až když máš strach sednout si za volant.
http://lanin.rajce.idnes.cz
www.youtube.com/user/valoun1

[Mirek]

Pán je gurmán
Ty máš se závadama vždy něco speciálního

[Martin Pergl]

hmm to je divný jestli ti to vše normálně funguje vyndej žárovku i když já bych o neudělal
_________________
Renault 19 PH2 54kw
Hankook Optimo K 406 - 185/65 R14-už jsou zase koupené nové

http://martinrenda.rajce.idnes.cz/

[LANiN]

njn to je ten automat elektriky poko*ot ale manuály a schámatka jako by neexistovaly
_________________
Renault 19 Cabrio
Lexus IS300 LPG
Volvo V50

Auto má výkon tehdy až když máš strach sednout si za volant.
http://lanin.rajce.idnes.cz
www.youtube.com/user/valoun1

[JeryP]

Hmm asi by to chtelo hodit na diag. mozna ti hlasi jen nejakou poruchu automat..
_________________
Renault Scenic PH2 2.0 16v F4R 740 (plan F4R 736 132kW)
1.8 16v Ph1 Renault Chip :-) 15" Borbet

[LANiN]

to se mě právě nezdá.. auto normálně řadí, reguje na prošlápnutí plynu (okamžitě podřadí), "sport" řazení také funguje, startuje stejně, spotřebu ukazuje stejnou, vše svítí, altík dobíjí a málo oleje v převodovce být nemůže, protože nikde nic neuniká ...


Má někdo scháma abych zjistil odkud vede kontakt pro tuto kontrolku prosím??????
_________________
Renault 19 Cabrio
Lexus IS300 LPG
Volvo V50

Auto má výkon tehdy až když máš strach sednout si za volant.
http://lanin.rajce.idnes.cz
www.youtube.com/user/valoun1

[LANiN]

něco je špatně.. volnoběh se houpe a pohybuje mezi 1300 až 1400ot/min i po zahřátí na provozní teplotu. Při klepnutí po plynu reaguje okamžitě ale když se vrací, vydává to zvuk jako by chtěl na vteřinku chcípnout a otáčkoměr se zastaví na 900ot/min a zase se zvedne a houpe mezti 1300až1400ot/min ..
Palubák spotřebu ukazuje stejnou (není vyžší ani menší).

Znova odpojeno od baterky, počkal jsem pár minut, poté na chvíli spojil kontakty abych měl jistotu vybití ale po připojení k baterce beze změny, kontrolka stéle svítí otáčky stále stejné i po zahřátí, ujeto 15km a stále beze změny ..

Navíc jsem kontroloval:
konektor volnoběžného motorku - OK
pojistky - OK
konektory k oboum ŘJ - OK
motorové kostry - OK
MAP čidlo - OK
vzduchové hadičky - OK
kostry palubovky - OK
rozpojení konektorů od palubovky - OK


Připomínám že auto před Morávií / výměnou palubky fungovalo bezproblémů!
_________________
Renault 19 Cabrio
Lexus IS300 LPG
Volvo V50

Auto má výkon tehdy až když máš strach sednout si za volant.
http://lanin.rajce.idnes.cz
www.youtube.com/user/valoun1

[Alios]

Jsem se díval a schéma nemám, leda zajet do renaultu, tam by měli mít vše, jak na CD, tak knihy. Třeba Ti dovolí nejdůležitější vyfotit.
_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993

[LANiN]

Napadlo mne, že bych mohl vyměnit altík za silnější.. Když jsem kabrio koupil kontrolka svítila ale byl špatný 70A altík a po výměně za 80A bylo vše v pořádku ale to převodovka neřadila.. Proto jsem bezradný
_________________
Renault 19 Cabrio
Lexus IS300 LPG
Volvo V50

Auto má výkon tehdy až když máš strach sednout si za volant.
http://lanin.rajce.idnes.cz
www.youtube.com/user/valoun1

[Lord Bazzi]

Ty tam ještě nemáš tu 110ku
_________________
VW Prassat Variant B4 TDI-pracant

Renaulty mám už jen pro zábavu:
16V ph2,3dv Mazlík
Nafoukané Kabrio kabrioletovič ph2kovič 8V ??kW

3x 16V na ND