Renault 19 Club

[Tomster]

Zdravim. Chtěl bych poradit čím si myslíte, že je moje potíž s 16V
V posledním měsíci me začel blbnout budík na tlak oleje. Dřív vždycky ukazoval normálně při zvýšení otáček šla ručička tlaku nahoru a při nizkých byla dole. V poslední době začal zlobit že najednou z ničeho nic přestal třeba na 5minut ukazovat, pak se najednou rozeběhl a zas 15min ukazoval a pak zas 5min nic. Už to mi bylo divné. Při posledních dvou jízdách už neukazoval vůbec a ručička byla ve spod jako by bylo čidlo odpojené. Na chodu motoru se nic nedělo.
Dnes jsem ovšem asi po 4dnech auto šel nastartovat, a nejen, že startovalo nezvykle déleji, po naskočení šel motor divným-nepravidelných chodem, otáčky padali k 500, a pak zas sytičem stoupali a padali, po chvilce se motor i otačky uklidnili (nikdy dříve s motorem a se starty nebyl problém) a při přidání plynu šel z výfuku bílý dým který z auta taky nikdy takhle nešel.
Že by motor bral vodu z chladící soustavy mi nepřijde sice jsem jí musel v ne zrovna dlouhých intervalech dolévat, ale dým z výfuku nikdy nešel.
Tak vůbec nevím co stím
_________________
-- R19 16V ph2 5dv RIP --
-- R19 16V ph2 Chamade -- prodáno
--> R19 16V ph2 Cabrio <--

[Rosta]

jako první zjistit jestli je problém jenom v elektrice (ten budík mazání) nebo jestli auto opravdu špatně maže ale to už by jsi asi zadřel
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[Tomster]

[Boris]

Dělá mi to to samé tipuju to buď na čidlo nebo budíky nebo kabel
_________________
Renault 19 16V 99kWoltu
www.djmartinbores.cz I www.danceparty.unas.cz I www.indoorpaintball.cz

[Tomster]

[Rosta]

sežeň si manometr a změř si to ať máš jistotu, anebo si proměř tu elektriku jestli tam najdeš nějakou chybu
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[Boris]

[Grunt]

[Tomster]

[LANiN]

že to čidlo sem tam neukazuje je běžný jev bych řekl.. čidlo je za motorem na straně rozvodů a vypadá TAKHLE .. Nejčastěji je k němu ten fialový kablík opálený od horka ze svodů a ten tam pak dělá neplechu anebo je zkorodovaný konektor.. Tohle zkontroluj..

To startování a podobně bych tipl buď na čidlo teploty, lambdu nebo zkusit seřídit+proměřit plynulý chod potenciometru klapky (návod jak na to tady najdeš). To že to teďkom dýmí, může být tím, že jsou velké teplotní výkyvy a vnitřek sání se "orosí", motor to pak nasaje a dýmí. Doporučoval bych auto pořádně prohřát a bude klid. Pokud by žral vodu, bude se ti buďto dělat emulze na víčku oleje, nebo budeš mít ve vodě olej anebo bude smrdět po spalinách

[Tomster]

[LANiN]

nejjednodužší je odpojit čidlo/lambdu a zkusit startit.. ŘJ to neublíží, pojede v nouzovém režimu ale je potřeba ji potom zresetovat odpojením od baterky

[Tomster]

tak dnes se budík zas rozešel a ukazuje jak má... s autem se jezdilo celý den, tak snad to vydrží.
Start taky bez problému, snad jen po nastartování auto trošku zadýmilo a pak už nic... tak uvidíme jak se to bude vyvýjet...
_________________
-- R19 16V ph2 5dv RIP --
-- R19 16V ph2 Chamade -- prodáno
--> R19 16V ph2 Cabrio <--