| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
ventiler
Založen: 16.10.2008
Příspěvky: 74
Bydliště - POVINNÉ *: Česká Lípa
|
 Zaslal: 26.11.08 23:27 Předmět: |
 |
|
| jarda napsal: | | Jel a taky jsem se s ním honil. V zátáčkách kde ventil ještě spolehlivě sedí RS jde smykem. |
Tak to těžko říct,možná máš pravdu,neměl jsem tu čest si to dát s RS v zatáčkách ale měl jsem tu možnost si to s ním dát na dálnici a musím říct že mi ujelo,ventil se na 220 zasek a pochcávka jela dál,nehledě na to že pokud jsme museli někde snížit rychlost a znovu akcelerovat tak jsem byl zase v prd... To turbo je tam prostě znát 
_________________
16v = auto s rytmem života :-)
2x 8v a 4x 16v asi je to nemoc! |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
ventiler
Založen: 16.10.2008
Příspěvky: 74
Bydliště - POVINNÉ *: Česká Lípa
|
| Zaslal: 26.11.08 23:30 Předmět: |
|
|
| Dunga napsal: | | ventiler napsal: | For all:Na závadu jsem zatím nepřišel,nebyl čas ale myslím že na tom něco bude co říkal Tandásek :?Jelikož můj ventil je komplet předělávka z 54kw,takže je možné že se na něco zapomělo...Jinak komplet vše 16v,jen to ABS tam prostě není..  |
hele, ja na predchozim 16v taky nemel abs (bylo vyndane) a pri smyku nezdechalo, tak aby ses neradoval predcasne!!!  |
No ono to nedělá furt,jak jsem již psal..z 10 pokusů asi 2x a taky jsem zjistil že to musí bejt pořádnej táhlej smyk,já na to taky přišel až ted na sněhu,jinak rozhodně nemám ve zvyku smykovat a tudíž bych to ani neřešil...Jenže je ten podělanej sníh
_________________
16v = auto s rytmem života :-)
2x 8v a 4x 16v asi je to nemoc! |
|
| Návrat nahoru |
|
|
hanzi
Založen: 10.10.2007
Příspěvky: 1075
Bydliště - POVINNÉ *: Kladno
|
| Zaslal: 27.11.08 00:11 Předmět: |
|
|
| ventiler napsal: | | jarda napsal: | | Jel a taky jsem se s ním honil. V zátáčkách kde ventil ještě spolehlivě sedí RS jde smykem. |
Tak to těžko říct,možná máš pravdu,neměl jsem tu čest si to dát s RS v zatáčkách ale měl jsem tu možnost si to s ním dát na dálnici a musím říct že mi ujelo,ventil se na 220 zasek a pochcávka jela dál,nehledě na to že pokud jsme museli někde snížit rychlost a znovu akcelerovat tak jsem byl zase v prd... To turbo je tam prostě znát |
no tak ten motor je o asi 10 let novejsi tak to musi bejt znat... i kdyz je to nafta... a hodne tam dela to turbo .... narvat turbo do ventila tak mu nandas... ale pak menis motor  |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Rosta
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 7427
Bydliště - POVINNÉ *: Dolni Domaslavice
|
| Zaslal: 27.11.08 07:20 Předmět: |
|
|
| hanzi napsal: | | ventiler napsal: | | jarda napsal: | | Jel a taky jsem se s ním honil. V zátáčkách kde ventil ještě spolehlivě sedí RS jde smykem. |
Tak to těžko říct,možná máš pravdu,neměl jsem tu čest si to dát s RS v zatáčkách ale měl jsem tu možnost si to s ním dát na dálnici a musím říct že mi ujelo,ventil se na 220 zasek a pochcávka jela dál,nehledě na to že pokud jsme museli někde snížit rychlost a znovu akcelerovat tak jsem byl zase v prd... To turbo je tam prostě znát |
no tak ten motor je o asi 10 let novejsi tak to musi bejt znat... i kdyz je to nafta... a hodne tam dela to turbo .... narvat turbo do ventila tak mu nandas... ale pak menis motor |
spis mysleli octavku RS benzin 1,8turbo bud ve verzi 110kw nebo 132Kw
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost |
|
| Návrat nahoru |
|
|
MortE
Moderátor
Založen: 24.10.2007
Příspěvky: 3623
Bydliště - POVINNÉ *: BRNO
|
| Zaslal: 27.11.08 08:12 Předmět: |
|
|
RS se s tím 110kW benzínem nedělala...měla tuším 132kW a teď 147kW...
_________________
 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Rosta
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 7427
Bydliště - POVINNÉ *: Dolni Domaslavice
|
| Zaslal: 27.11.08 08:20 Předmět: |
|
|
jo asi mas pravdu 110kw nebyla RS v RS byla tech 132KW těch 147kw je v O2
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost |
|
| Návrat nahoru |
|
|
LANiN
Anonymní
|
| Zaslal: 27.11.08 09:05 Předmět: |
|
|
tak mě napadlo.. jsi psal že ti to chcípne jen při pořádném smyku..
nebude to jen tak čirou náhodou tím že když smykuješ tak se veškerej benzín natlačí na předek nádrže a tím čerpadlo může (nemusí) nasát pšouk a prd a né benzín a tím to chcípne?
zkus nabrat plnou nádrž a běž smykovat
tak s RS jsem tu čes ještě neměl  ale měl jsem tu čest s nějakou imrezou  .. a jak říká jarda v těch zatáčkách s ventilem jsem vždycky rychlejší  takže jak se někoho nemůžu zbaviti (což se nestává tak často) tak šup to do zatáček ... no až na CRXu.. s tou byl hooooodně velký problém.. ale to už jsem OT |
|
| Návrat nahoru |
|
|
tandasek
Založen: 14.10.2007
Příspěvky: 787
Bydliště - POVINNÉ *: Hradec Králové
|
| Zaslal: 27.11.08 10:18 Předmět: |
|
|
v nadrzi je takova plastova vanicka, v kterym je to cerpadlo rozlezly po dne, takze to eliminuje prelejvani benzinu, v tom bych problem nevidel.... me napadaj jen ty podtlaky, to jsou mrchy neuveritelny---
_________________
 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Boris
Organizátor Drhlen
Založen: 8.10.2007
Příspěvky: 10287
Bydliště - POVINNÉ *: Semily
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
m1tv
Moderátor
Založen: 8.10.2007
Příspěvky: 17951
Bydliště - POVINNÉ *: PrAhA
|
| Zaslal: 27.11.08 10:58 Předmět: |
|
|
| Boris napsal: | | To jak jste někomu nandali nebo nenandali nezáleží jen na autech ale taky na jejich řidičích ne ? |
tak tak kamošovi (měl mašinu RR fireblade nebo jak to bylo jezdit umi hodne dobře ) a ujedemu manik se subaru vrx kombaijnem (malinko upraveny cca 300ps ) v zatačkach pochybuju že se naka 19 na nej bude chytat
_________________
Říkají o mě že sem flegmatik. A mě je to jedno ..
  |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Ufas
Založen: 9.10.2007
Příspěvky: 2995
Bydliště - POVINNÉ *: Bechyně
|
| Zaslal: 27.11.08 11:36 Předmět: |
|
|
| m1tv napsal: | | Boris napsal: | | To jak jste někomu nandali nebo nenandali nezáleží jen na autech ale taky na jejich řidičích ne ? |
tak tak kamošovi (měl mašinu RR fireblade nebo jak to bylo jezdit umi hodne dobře ) a ujedemu manik se subaru vrx kombaijnem (malinko upraveny cca 300ps ) v zatačkach pochybuju že se naka 19 na nej bude chytat |
v zatáčkách nandá motorce jo?  |
|
| Návrat nahoru |
|
|
MortE
Moderátor
Založen: 24.10.2007
Příspěvky: 3623
Bydliště - POVINNÉ *: BRNO
|
| Zaslal: 27.11.08 11:40 Předmět: |
|
|
tak motorky maj v zatáčkách meze jinde než auta...obecně...
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
ventiler
Založen: 16.10.2008
Příspěvky: 74
Bydliště - POVINNÉ *: Česká Lípa
|
| Zaslal: 27.11.08 11:58 Předmět: |
|
|
JO,jo souhlasím s televizí,pokud to budou ostré zatáčky z leva do prava či obráceně tak se motorka nečape,taky mě takhle jednou brzdil frajer na Ninje 9ce..A to jak psal Lanin že šlo WRX srát před ventilem v zatáčkách tak to sorry ale dokud to neuvidim na vlastní oči tak neuvěřim 16v je starý ale na dnešní dobu ještě furt docela rychlý autíčko,ovšem impreza WRX je čistokrevenej závodák s pohonem 4x4,má to všelijaké stabilizační elektr. systémy atd Takže za mě NE 
_________________
16v = auto s rytmem života :-)
2x 8v a 4x 16v asi je to nemoc! |
|
| Návrat nahoru |
|
|
MortE
Moderátor
Založen: 24.10.2007
Příspěvky: 3623
Bydliště - POVINNÉ *: BRNO
|
| Zaslal: 27.11.08 12:06 Předmět: |
|
|
tak myslím si že u aut typu impreza nejde ani tak o elektriku, jako spíš o to, že to auto je prostě postavený pro jízdu v zatáčkách...už jenom to že je to všechnohrab je velká výhoda...
závodím s ledasčím, ale imprezy, eva a podobný šmejdy obcházím obloukem...
_________________
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
ventiler
Založen: 16.10.2008
Příspěvky: 74
Bydliště - POVINNÉ *: Česká Lípa
|
| Zaslal: 27.11.08 12:14 Předmět: |
|
|
| MortE napsal: | tak myslím si že u aut typu impreza nejde ani tak o elektriku, jako spíš o to, že to auto je prostě postavený pro jízdu v zatáčkách...už jenom to že je to všechnohrab je velká výhoda...
závodím s ledasčím, ale imprezy, eva a podobný šmejdy obcházím obloukem... |
 Jo,takhle něják jsem to napsal akorád jsem použil jinou skladbu slov Ale pokud to Lanin myslel vážně tak bych chtěl opravdu vidět tu lamu co to řídila,hned bych mu vzal papíry
_________________
16v = auto s rytmem života :-)
2x 8v a 4x 16v asi je to nemoc! |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
FAQ
Hledat
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Registrace
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
