Renault 19 Club

[Alios]

Zdar, možná jenom přecházíš nějakou součást a ta je špatná. Koukal jsi ve skříňce relé úplně všude?
_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993

[Rosta]

vykašlat se na koukání ,ale měřit v okamžiku kdy to začne jet jestli je seplý ten termospínač ? respektive po jeho odpojení zastaví se to ?
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[Scray]

právě že pokud ventilátor jede za chodu motoru a vypnu termospínač,vypne ventilátor,ale jakmile jede ventilátor poté co auto odstavím,při odpojení jede pořád..takže tady jsem to vyloučil...a jinak ano díval jsem se všude,všechny relé jsem vyměnil. Navíc moje dedukce je,že pokud by to bylo relé,které někdy nerozepne,proč by to dělalo vždy a přesně 15 minut?
_________________

[Rosta]

takže pokud to jede i po odpojení spínače tak je potřeba poměřit napětí na relátku které spíná ventilátor a zjistit proč to relé spíná
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[Alios]

[Scray]

já to dokonce i stopoval,navíc když přistavim večer před barákem,nachystám si žranec a v klidu jdu ven,furt to vrčí no zatím sem měřil zelené relé v klidném stavu a červený vodič je stále pod proudem, myslím že je červeno zelený
_________________

[Rosta]

zaměř se spíš na kostru čidlo na chladiči spíná mínus takže + 12v tam bude pořád
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[Scray]

teďka sem přijel a chlazení nejede...takže to dělá když je teplo..že by nějaký ochlazovací proces při překročení určité teploty?
_________________

[Alios]

Zdar, tak to je normální, jak je auto teplé na cca toto (červená čára), sahara po vypnutí jede, jak je teplé na cca zelenou, už nejede (při zelené též vypíná).


_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993

[Scray]

No dyť jo, to mi dřív normálně dělalo,přijel jsem,chcípl motor a po chvíli se rozjela sahara na míň než minutu...teď když se mi zapne po tom zahřátí,tak jede dlouho..když vypne a zapnu klíček,ručička teploty je v míň jak půlce,což je špatně
_________________

[Alios]

Tak to už vážně neporadím, musel bych se v tom pohrabat sám a pak bych to možná našel.
_________________
R19 Ph2 1.7 54Kw 1993

[Scray]

tak dnes už poprvé došlo na to čeho sem se bál - sahara vybila baterku takže proběhlo malé měření...po zahřátí motoru na provozní teplotu jsem nechal 2x spustit saharu..jakmile se vypla,tak měla voda ve vyrovnávací nádržce 84,5°C. Po druhém stejném měření taktéž. Ručička při této teplotě ukazovala pod hranicí té zelené čárky kterou tu vyobrazil alios. Takže jsem ručičku srovnal na budíku tak,aby ukazovala jak má..a teď když za chodu motoru sepne sahara, je ručička na pozici červené čárky a vypíná na zelené..navíc jsem dneska přijel a sahara zase nesepla na těch 15 minut ajk to dělá a přitom je venku teplo. Takže jsem pro jistotu odpojil jedno relé (hnědé kabely na fotce) ve skříňce u motoru - auto chytlo a zdá se vše funguje takže nevím je to relé určené,takže teď zbývá jen zase nějaká cesta a kontrolovat jestli sepne..

http://img11.rajce.idnes.cz/d1103/10/10433/10433811_d238100038bf6fdb806e41f9e9df27b7/images/10703191_10201807288263575_289726728_o.jpg?ver=0
_________________

[margi96]

chlapy z akeho auta by šiel dopasovať termostat na 1.4 C3J ? začina byť zima ako motoru tak aj mne

[Rosta]

nejspíš z těch co mají stéjný motor takže nějaké starší renaulty, ale nebude lepší koupit nový ?
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost

[margi96]

asi ano , objednam nový