Renault 19 Club

[hynek]

Pokud je ojnice stejně dlouhá a je jen tenčí, tak tipuji že bude i lehčí a o to asi dotyčnému šlo.
_________________

[Salamos]

mckoci : to sice jo, ale už si nikdy nedám do auta motor, který nevim jak uvnitř vypadá. Jak jsou na tom šály a opotřebení válců. Sezónu jezdíš a pak zjistíš, že je uplně v hajzlu a musíš vše dělat znova...

hynek: zkusím ojnice pro zajímavost zvážit.
_________________
R5 GTE 16V
R5 GTE LeMans
R5 GTE
106 Rallye

[glittermann]

já sem dělal komplet GO motor z origo dílů renault (cena cca 40tis), ovalita změřená, prostě maximum co šlo sem udělal a stejně i po 12tis najetých km to žere olej takže jak píše Míra...čím míň se v hovně hrabeš.... takže si tvrdím říct, že dobře zajeten origo motor, když bylo o něj dobře staráno, je lepší...viz hynkův motor
_________________
Renault 19 1.8F-ie

[hynek]

A kdo tvrdí že je dobře zajetej? Spíš už má tokový vůle, že má minimální tření
_________________

[glittermann]

[Salamos]

Tak jasny, ale když to bylo chyceny na ojnici a na jednom válci komprese 6bar nic jiného nezbylo. Kdyby komrese byly OK tak do toho nevrtám
_________________
R5 GTE 16V
R5 GTE LeMans
R5 GTE
106 Rallye

[glittermann]

[Salamos]

Čau lidi, tak nakonec žádný motor nebyl dobrý a to jsem jich měl 5 kusů. Ale, co taky čekat 25let starý auto a všechny motory najeto přes 180tis, takže vylítaný šunky. Finální a už hotová verze je nové písty, vybroušení a vyvložkování bloku, ojnice F7R, nové šály a uložení kliky. Schrnul bych to jen tím, že je to uplně k hovnu motor, protože se opravdu nedělá výbrusová sada a žádný motor, už prostě není dobrý(vůle ve válcích mimo toleranci) Takže viva la france..
_________________
R5 GTE 16V
R5 GTE LeMans
R5 GTE
106 Rallye

[mckoci]

sada pistnich krouzku se nedela na prvni prebrus ? to je mi nejaky divny ..
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]

[Salamos]

Když chceš dělat přebrus tak musíš vyměnit písty a ne kroužky. Prolezli jsme mraky katalogů od 7mi různých výrobců a písty, nebo kroužky jen na originál vrtání 82mm..
_________________
R5 GTE 16V
R5 GTE LeMans
R5 GTE
106 Rallye

[mckoci]

z rychliku vidim ze wiseco dela pisty vc. kruhu 83, 83.50 a 84mm
_________________
´91 19 16V ph.1 [ F7R 700 & JC5 014 inside ]
´98 Laguna I ph.2 [ 2.0 16V 102kW ]
´07 Outback 3.0R H6 [ EZ30 AT 180kW, 4x4 ]
´06 W251 R Classe 320CDI [ 4Matic, AT, 165kW ]

[Salamos]

Nechci zadnou kovarnu ani zmenu komprese. Tim padem neni nic.
_________________
R5 GTE 16V
R5 GTE LeMans
R5 GTE
106 Rallye

[glittermann]

[glittermann]

[Rosta]

blbost to není, samozdřejmě se u výbrusu musí vyměnit písty i kroužky
_________________
R19 Ph2 1,4e - minulost